Probleme de direction sur 2140

Bonsoir Piem

J'ai déjà laisser le manomètre pendant plusieurs heures est rien la pression ne bouge pas.c'est ça que je trouve bizarre
J'ai même été acheter de la hy guard il y a du mieux je trouve que ça chauffe moin.

Bonjour Piem

Pourrait tu me mettre la procédure pour démonter la soupape de priorité de direction (en faite je me suis rendu compte en relisant le poste que je ne l'avait jamais demonter je la confondait avec la pieces juste au dessus pour régler la pression de l hydrostatique) car aujourd'hui j'ai fait plusieurs essai et je me suis aperçu que même avec la réserve de devant rempli au 3/4 j'ai du mal à tourner le volant.
Jai fait tout fonctionner en même temps le 4x4 le hilo et la prise de force, Et le réservoir de devant ne baisse pas si je met le régime à environ 1500 tours.

Merci d'avance

Bonjour jo08!!

Infos envoyées en MP.

A+.

Merci Piem
Je vais tâcher de démonter sa demain si j'ai le temps

Bonjour à tous


Bon je viens d'aller débarder et toujours un problème d'hydraulique donc une fois que le tracteur avait bien chauffer et à haut régime la réserve de devant ne se remplie pas donc je suis bon pour ouvrir encore une fois le tracteur en 2

Bonjour

Je viens de ré ouvrir le tracteur en 2 ce matin.
Je résume le problème: - à froid le réservoir hydraulique de devant se remplie et lorsqu'il est bien chaud il se vide les pressions à froid ne descendent pas en dessous des 9 bar même à 800 tours et 11 à 2000 tours
- à chaud le réservoir a du mal à se remplir il faut accéléré à fond les pressions à 800 tours sont de 7 bar et à 2000 tours entre 10 et 11 bar mais à fond il ne monte pas plus que sa.

Donc j'ai ouvert est j'ai regardé un peu la dedans et le tuyau qui sort de la pompe de gavage côté droit à du jeu je trouve qu'il bouge beaucoup ainsi que le coude sur lequel il s'emboîte, les joints sont neuf mais je n'ai pas besoins de forcer pour enlever le tout j'ai envoyé de l'air sa n'a pas l'air de fuir mais c'est louche quand même à mon avis il ne devrais pas avoir autant de jeu

J'ai enlever le hi low mais je ne sais pas comment tester voir si il fuit? En tout cas sur le tracteur il fonctionne ainsi que la prise de force et le 4x4.

Voilà j'espère avoir bien résumé les choses si quelqu'un a une petite idée de la panne

Bonjour jo08!!

Si les pressions sont stables en actionnant les différentes fonctions, je ne pense pas qu'il y ai une fuite sur le Hi-lo, l'embrayage de prise de force ou l'embrayage du pont avant...
Tu devais remplacer la soupape de priorité de direction.
En as tu trouvé une?

A+.

Bonsoir Piem

Merci pour ta réponse j'ai réussi à la degrippé mais le relevage à toujours un peu de mal je vais la changer bientôt. La j'ai regarder au tuyau qui a du jeu et je pense que la fuite viens de la car le joint torique coulisse de trop dessus il n'est pas serrant donc demain je commande le tuyau et joints qui vont bien.
J'espère que ça va être la fin de la galère

Bonsoir

Je viens vous tenir au courant de la tournure des choses donc j'ai tous remonté est rien n'a changé le tracteur déconne toujours donc j'ai pris la décision de vendre le tracteur je l'ai mis à 13h sur leboncoin est la il est vendu il part pour la Roumanie la semaine prochaine. Pour le roumain rien de grave tant que le moteur tourne sa lui va.

Voilà je vais rester sur le forum en mode furtif je pense ne pas racheter john deere mon 2140 me reste en travers de la gorgé.

Bonne continuation à tous et encore merci à Piem pour toutes ses connaissances et son aide.

Bonjour jo08!!

Tu penses racheter un autre tracteur?

A+.

Bonjour Piem
Oui je pense racheter un ih 1055 ou j'ai vu un same tiger 100 je vais bien voir, pour l'instant j'ai toujours mon ford 5095 mais le confort est rudimentaire sinon c'est un bon tracteur