Encore un 2130 avec des problèmes hydraulique

oui déja tu peux dire que ca était trafiqué c est pas de bonne augure ,tu montres les piéces mais il manque la soupape ou est t elle des rondelles pour tarer la préssion ok mais pas des éventail ,tu peux souffler avec un bout de durite enmanchée sur les 4 petit tuyaux pour voir si ca serait étanche car c est eux qui alimente les éléments

Oui j'ai pas eu le temps de sortir la soupape... Et pour les tuyaux je n'avais rien pour souffler mais effectivement je vais faire car j'ai un gros doute sur celui qui est un peu aplati... J'essaye ce soir

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Voilà ce que ça donne..

Les deux durites de gauche je souffle ça passe comme s'il n'y avait rien, celle du milieu ça à l'air bon et les deux grosses de droite ça à l'air bon aussi. (j'ai fait un vidéo sur YouTube test pression hydraulique John deere 2130

Ensuite je n'ai pas réussi à faire sortir le clapet !!!!

Verdict ?

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Voilà ce que ça donne..

Les deux durites de gauche je souffle ça passe comme s'il n'y avait rien, celle du milieu ça à l'air bon et les deux grosses de droite ça à l'air bon aussi. (j'ai fait un vidéo sur YouTube test pression hydraulique John deere 2130

Ensuite je n'ai pas réussi à faire sortir le clapet !!!!

Verdict ?

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si tu souffle tranquille dans les 2 tuyaux de gauche ca veut dire qu il y a une grosse fuite ,as tu l huile dans le carter de boite si oui tu devrais voir bouillonner en soufflant mais pour bien le faire faudrait mettre un bout de durite sur le bout du tuyau et mettre la soufflette dedans de facon a avoir moins de perte mais a premiére vue c est pas bon ,par contre si tu peux pas enlever la soupape c est pas normal surement grippée donc t aurais pas mal de probléme

Alors je ne vois pas bouillonner et la fuite (si fuite) à l'air d'être juste dessous la plaque grise...

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Et pourquoi les deux tuyaux seraient percés... Il faut que j'essaye d'enlever la plaque ? Que j'essaye d'aller voir avec une caméra d'inspection ?

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oui si c est plus haut que l huile ca bouillonneras pas ,faut essyer de mettre du liquide autour de facon en soufflant voir si il y aurait des bulles ,mais je pense que tu vas étre bon pour ouvrir la boite en 2 pour aller réparer les fuites méme si c est un tuyau

les 2 tuyaux percé c est pas sur il y a surement une fuite aussi sur l élément alimenté par ce tuyau

Ok là ça va être long.. Je vais essayer la caméra d'inspection.

Mais deux tuyaux en même temps bizarre et parfois l'hydraulique fonctionne...

Il faut que je voit aussi ce clapet...

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Bon je mets la caméra et on verra après démontage...

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Bon après plein de test avec de responsable d'atelier de concessionnaire John deere verdict c'est l'hilo qui est hs.

Donc je vais le supprimer vu que j'en ai pas besoin

Donc je cherche des arbres de modèle sans hilo pour remplacé le module qui va être supprimé !!

Si vous avez des pistes

Merci

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Bonjour
dire que l hi lo est hs sans démonter je vois pas comment , qu il y est une fuite d huile d ou perte de préssion ok ,de toute les facons faudra ouvrir et aprés moi je dirais qu il faut faire le point des dégats mais si c était que du classique (joints segments tuyau) ca vaudrait le coup de refaire enfin c est mon avis , par contre si grosse casse la c est pas la méme musique

Oui mais l'intérêt du hi lo pour moi est minime et en plus c'est une bête à chagrin.. Je vais ouvrir je vous envoie photo une fois démonté

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Bon apparemment les segments ne sont plus en bonne forme je suis sur le démontage et j'ai deux boulon à défaire avec des clés Allen et il n'y a rien à faire impossible je casse clé sur clé et je commence à déformé le boulon !!! Des astuces ?

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faut taper sur la téte du boulon avec un bon fer rond et marteau pour le décoller ,par contre faut prendre la bonne clé car la dessus c est des vis en pouce d ou des clés adéquate (que t auras vu surement)

C'est bon démontage terminé tout est sorti je n'ai pas ouvert l'hilo je vais l'amener à la concession pour voir ce qu'il est le mieux de faire et le budget

Mais content d'avoir terminé d'ouvrir en deux sans trop d'outilla6et en plein champ !!!

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si pas indiscret té de quelle région ainsi que ta concéssion

24 Dordogne
Concession John deere ets tonon à Lauzun très très sympa et une connaissance du 2130 sur le bout des doigts

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Bon je vais changer uniquement le répartiteur et segments et on verra...

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3 disque brûlés à l'intérieur donc changement de tout cela plus tout pour le remontage huile neuve plus tout ce qui va bien réception commande samedi matin remontage en suivant.

Si tout va bien dimanche soir c'est opérationnel !!!

J'espère ne pas avoir d'autres surprises...

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donc que ton hi lo n est pas entiérement mort ,faudra t assurer de la bonne étanchéité du circuit d huile pour la commande de ceui ci depuis le couvercle de boite ainsi que le circuit de prise de force

Ouais j'espère que ce sera bien étanche pas envie de changer encore des trucs car ça m'a déjà coûté un bras

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Bonjour
Avant de remonter vérifies bien tous les tuyaux qu'il n'y en ai pas de fissurés et changes tous les joints de ces tuyaux car plusieurs petites fuites internes en font une grosse au final et tu seras sûr d'avoir tout vérifié.
Bon courage
Gilles