probleme Hydraulique JD 2030

Bonjour à tous

j'ai un 2030 avec chargeur  qui tourne parfaitement. Tout d'un coup j'ai mon relevage qui monte plus ou tres lentement. Pareil pour le chargeur, en plus ca vibre ..;
Le niveau d'huile est OK ( niveau verifié à chaud) aucune fuite detectée... . J'avais deja eu ce probleme au début , mais il manquait d'huile ...L'an dernier j'ai fait une vidange complete , mais je n'ai pas nettoyé la crépine (j'ai lu apres dans le guide d'entretien que c'était conseillé;...)

Merci d'avance,

Bonjour
ton probléme est t il arrivait d un coup a t u le hi lo si oui marche t il correctement ainsi que la prise de force embrayage er frein
aprés oui faudrait savoir si la crépine n est pas sale ce qui est important d ou vaut mieux vidanger et aller la controler et aussi voir l état du filtre hydraulique dans la cloche sous la boite de vitesse

Bonjour,
J'ai eu un problème similaire sur mon tracteur. Ca m'arrivait au bout de 30 min. Le problème venait de la direction assisté. Ton tracteur en est-il équipé?

Bonsoir,

j'ai la direction assistée mais elle fonctionne;
Par contre j'ai pas de HI LO. Les freins et l'embrayage c'est OK mais la prise de force tourne en continu ???
j'avais changé le filtre hydraulique en faisant la vidange.
Je vais la refaire  et nettoyer la crepine

Bonsoir,
Bon j'ai refait la vidange et démonté la crepine : elle etait completrement encrassée.J'ai tout bien nettoyé et enlevé un max de crasse en fond de carter.
Donc je pensais que ca venait de ça : mais non , toujours le même probléme, plus de relevage ni direction assitée .
Ca doit etre la pompe ? est ce que c'est reparable ? Et elle est ou cette pompe ????
Merci d'avance

Bonsoir
la prise de force marche t elle correctement surtout avec un outil branché et en puissance faudrait aussi mesurer la préssion hydraulique de commande de celle ci ,quand tu fait l éssai de monter le relevage ou le frontal et que ca monte pas arréte le moteur et faut aller voir si la réserve d huile a l avant en haut du radiateur d eau est pleine ou non en sortant le raccord supérieur ,comme déja demandé ca serait arrivé d un coup

Bonsoir,
merci je vais voir cela ce weekend
Oui c'est arrivé d'un coup : j'avais juste un caisson a l'arriere , chargeur avant détellé, et un jour plus de relevage, ensuite direction assisté qui deconne.
En fait quand je démarre, ca marche 5 minute puis de moins en moins....
A+

Bonsoir,
J'ai regardé la reserve d'huile en haut du radiateur : vide, mais de la boue grasse  au fond...  
Pour la prise de force, j'ai pas essayé mais elle tourne tout le temps...
A+

Bonsoir
oui ca serait bien de faire les éssais comme déja dit ,maintenant pour la prise de force qui tourne tout le temps soit c est le frein a l intérieur usé ou manque de préssion mais comme tu dis que la réserve est vide c est signe de souci ,ce que tu peux faire aussi c est de mettre la prise de force en position marche et voir pour le reste si amélioration des fois qu il y est fuite sur le circuit frein auquel cas on perdrait de l alimentation en huile

Bonsoir,
J'ai fais un essai de prise de force avec ma scie circulaire, ca fonctionne normalement. En fait elle tourne parfois par inertie quand elle est débrayée.
En fait quand je demarre , le relevage et la direction assistee fonctionne correctement pendant 5 minutes , puis ca se dégrade et pour finir plus rien...
Par contre il me semble que la pompe hydraulique devant le radiateur tape legerement . et il y a un tuyau de sortie qui vibre un peu.
A+

Et toi Grellier79, as tu resolu ton probleme ????

Autre info : quand la prise de force tourne, le relevage ne fonctionne pas mieux, ni la direction assistée.

Bonsoir,

est ce que quelqu'un aurait le plan du systeme hydraulique du 2030 san Hilo ?
Merci d'avance

Bonsoir
si tu débranche ton chargeur au ni veau alimentation hydraulique y aurait t il une différence sinon comme déja dit faudrait prendre la basse préssion de boite ou sur le circuit de prise de force pour savoir a quel niveau elle est , ton probléme ressemble bien a un mauvais gavage en plus tu dis que la réserve est vide ,aprés il peut y avoir une fuite sur la direction ou relevage interne ,pour la direction pour faire un éssai suffit de débranché le tuyau d alimentation qui monte et boucher sa prise sur le tuyau qui continu vers l arriére avec un raccord de facon a l éliminer et faire éssai