Hydraulique de remorque

J'ai vérifié ce point ce week-end, je n'ai rien vu de particulier. Est ce que la vis de réglage du distributeur non utilisé peut avoir une incidence sur la vitesse de descente de la remorque?

j'espere avoir inserer l'image pour que ça puisse t"aider

La vis de réglage du distributeur non utilisé  a t elle une influence sur la vitesse de retour d'huile du distributeur branché sur ma remorque ?
ou une vis de réglage n'agit que sur le distributeur utilisé ?

Bonsoir à tous.

chebap a écrit:La vis de réglage du distributeur non utilisé  a t elle une influence sur la vitesse de retour d'huile du distributeur branché sur ma remorque ? ou une vis de réglage n'agit que sur le distributeur utilisé ?

La vis de réglage n'agit que sur le distributeur utilisé.

A+.

Merci pour toutes vos réponses.
Je n'arrive pas à trouver l'origine de mon problème, quelqu'un aurait une piste à creuser ?

Bonjour
alors pour moi une question ,comme tu peux voir sur l éclaté de gégé 62 les tiroirs des distributeurs sont commandé par le pignon 37 et les crémailléres 13 est ce que y aurait pas du jeu a ce niveau la qui pourrait faire perdre de la course ,peut étre bouffé , ou autre ca doit se sentir déja en manoeuvrant la manette si direct ou jeu ,aprés tu peux démonter le tuyau de retour des distributeurs qui va au relevage pour le controler ainsi que les raccord des fois que quelque chose géneré l huile voir faire un éssai sans vite fait ou tuyau a l air (j y crois pas beaucoup mais bon) reste plus que le distributeur mais si c est pareil avec l autre comme déja dit donc ,t est sur que le coupleur coté tracteur marche bien et compatible avec celui de la remorque

côté remorque, le coupleur est à vis comme sur la photo ci-dessous, donc de type "plomberie" sans bille ou valve,  je ne vois pas comment le retour d'huile pourrait être freiné car pas d'obstacle à ce niveau là.




Je pense que les 2 crémaillères de mes distributeurs fonctionnent normalement, car je ne sens pas de jeu quand je les actionne, et je peux doser la vitesse de monter de ma remorque quelque soit le distributeur utilisé...

Petite question : est-il possible de régler les vis des distributeurs alors que le moteur du tracteur fonctionne ?

quand on parle de coupleur c est pas du tout ce que tu montre,le sujet c est les prises d huile rapide coté tracteur et coté remorque qui vont l un dans l autre au moment du branchement si c est un modéle a pousser ou ca peut étre du modéle a visser et a cet endroit il faut que ca corresponde et que ca marche bien de facon a la libre circulation d huile ce qui est assez courant comme probléme d ailleurs le sujet t a déja était demandé

j ai oublié de répondre a ta question au sujet de régler les vis moteur en marche oui tu peux mais t a déja éssayé je crois

bonsoir chebap
j'ai rencontré un mécano a la retraite qui a travaillé sur ce modèle il m'a parlé de fuite interne du distributeur il me dit de baisser la benne moteur a l'arrèt pour voir si il y a une différence
bonne soirée

Bonsoir Gégé, qu'entends-tu par baisser la benne moteur a l'arrêt ?

lever la benne,arréter le moteur est mettre le distributeur en position de descente pour voir si il y a pas une contre pression dans le distributeur du a une fuite interne

j'ai compris l'éventuel souci : merci pour cette info !!!
j'essaie ce week-end et vous dis ce qu'il en est.

bon week-end pascal

il faudrait que les 2 distributeurs ait le méme probléme puisqu il a éssayé avec l un et l autre

bonsoir jf324
oui mais c est la meme commande ça coute rien d'éssayer
bonne soirée

Bonjour gégé
oui mais c est le méme distributeur qui fait la montée et descente et comme il a éssayé de changer de prise d huile donc de distributeur et que c est pareil a ces dires c est pour ca que je dis il faudrait qu ils aient le méme probléme les 2 , mais faut faire l éssai c est sur

Merci pour vos conseils. Je n'ai pas pu essayer ce week-end... j'aurais du temps le prochain et vous dirais ce qu'il en est. Bonne soirée aux cerfistes

Bonsoir à tous

C'est peut être bête comme remarque, mais ça ne coute pas grand chose de verifier l'encrassement du filtre retour.

A+

Bonsoir
faudrait t il qu il y en ait un

Bonsoir

Effectivement
par contre essayé moteur à l'arrêt c'est une bonne idée.

Je viens de faire le test : j'ai coupé le moteur avec le 3 points levé, puis j'ai actionné le distributeur en position de descente.
Bilan des courses : ça ne change rien ! la remorque descend toujours au ralenti, aucune différence. Au neutre, la remorque ne descend pas non plus.

Le filtre retour est neuf, je l'ai changé récemment : il a une dizaine d'heures de fonctionnement. L'ancien n'était pas particulièrement sale...

moi je te proposes un truc pour faire un éssai ,ca serait de relier le tuyau de la remorque a celui du distributeur en éliminant les prises d huile coté tracteur et remorque au moyen bien sur de raccords union entre les 2 de facon a avoir une circulation d huile libre et surtout pour voir si différence

EUREKA !!!!! j'ai enfin trouvé l'origine de mon problème: le distributeur n'est pas étanche.
J'ai installé ma remorque sur une grosse pente pour que le poids de la remorque favorise sa descente, et j'ai ressayé le test que vous m'avez recommandé. A ce moment là, le distributeur de la remorque a renvoyé la pression dans le relevage et le 3 point s'est levé !!!
La remorque s'arrête de descendre quand le 3 point est en butée haute. je rabaisse le levier du 3 point et recommence la manœuvre.

Faut-il que je change le distributeur en question ou les deux ? Est-ce compliqué ??

En tous cas, un grand merci pour vos conseils...

Bonjour Chebap

Si j'ai bien compris, tu as installé ta remorque en pente avec la benne levé, baissé le relevage, coupé le moteur, positionner le levier de relevage en position haute et enfin commander la descente de ta remorque sur le distributeur auxiliaire.
La benne est descendu jusqu'à ce que le relevage soit en position haute maxi, puis la benne c'est arrêter de descendre, c'est bien cela?

Parce que dans ce cas, des fuites interne dans ton distributeur auxiliaire n'explique pas tout, a mon avis.

C'est exactement cela ! Et la descente de la remorque était plutôt rapide ( pour une fois ...)
Tu penses à quel problème ?