Tuyau arraché sur valve de frein de remorque sur 2140 cabine SG2

Bonjour...!
En voulant démonter le flexible qui part de la valve de priorité et qui alimente le bloc de distributeurs des prises double effet arrière, j'ai arraché un petit tuyau en rilsan situé sur la valve du frein de remorque. Il a un diamètre de 3 ou 4 mm maximum . Est-ce que c'est un drain ou y a t-il de la pression à l'intérieur ? J'ai demandé chez JD , 82 € le morceau ! Il fait environ 10 cm de long ! ça fait cher du kilo ! Je me demande si je ne pourrais pas récupérer les embouts (filetage 10x100, je pense) et y mettre du tuyau pneumatique du genre qu'on de ce qu'on utilise pour alimenter les blocages pneumatiques sur les 4X4.
Est-ce que quelqu'un aurait un avis là dessus ?
Merci d'avance !

Bonjour
pas de préssion que du passage d huile de drainage ou fuite ,donc du tuyau normal sans probléme le tout faut qu il résiste a l huile pour pas se faire décomposer

C'est le petit tuyau qui va sur le T qui est sur le gros bouchon qui ressemble à un écrou

jf324 a écrit:Bonjour
pas de préssion que du passage d huile de drainage ou fuite ,donc du tuyau normal sans probléme le tout faut qu il résiste a l huile pour pas se faire décomposer

Merci , je vais tenter ça. J'ai du tuyau qui me sert pour les blocages de 4X4 , ça résiste à l'huile et plus de 10 bars .

oui c est bien ca c est des tuyaux de retour ou il passe trés peu d huile et ca revient au pont et le gros écrou comme tu dis c est ni plus ni moins la fermeture de la crépine d aspiration d huile de la pompe de gavage et faut le sortir pour accéder a celle ci pour nettoyage

ou c est que t a mis le T pour la prise de préssion car sur la photo je vois le tuyau rigide qui sort de la soupape de priorité pour alimenter les distributeurs auxiliaire

C'est une photo que j'ai repris d'un post de tibo19 (c'est d'ailleurs lui qui m'a vendu le chargeur). C'est une photo de son tracteur.

ah ok je comprend mieux , car je me disais il a fait le branchement et je vois le tuyau d origine bizarre

J'ai mis un bout de tuyau pour l'air comprimé des blocages pneumatiques de 4X4. C'est nickel!
Le chargeur est fini de monter, tout marche à la perfection (du premier coup ! ). Même pas une fuite ! La griffe marche bien. Seul petit défaut, les dents sont un peu trop droites, ce qui limite la capacité mais ça devrait pouvoir se modifier facilement. Je n'ai toujours pas changé mon téléphone donc pas de photos pour l'instant mais promis j'en mettrais dés que possible.
En tout cas , un grand merci pour tous les conseils et renseignements !