Probleme de direction sur 2140

Bonsoir à tous,

voila j'ai un petit probleme de direction sur mon 2140: quand le tracteur est froid j'ai de la direction , mais quand il arrive a temperature j'ai des probleme de direction (on entend des vibration dans le tuyau qui part du filtre de la direction et qui va a l'orbitrol) je suis obligé d'accelerer pour pouvoir la faire fonctionné, le bruit arrive en meme temps que les problemes.

je tiens a preciser que les filtres et crepines sont neufs ainsi que la pompe hp, le hilo fonctionne ainsi que le relevage et les freins. je me demande si mon huiles hydraulique correspond a ce tracteur? car une fois chaudes elle devient aussi fluide que de l'eau

voila si quelqu'un a une petite idee a mon probleme sa serait sympas

Merci

Bonsoir Jonathan!!  
Ton 2140 est un 2 ou 4 roues motrices?  
Il est équipé d'une cabine MC1 ou SG2?  
Quelle huile as-tu mis (marque, type, viscosité)?
 
A+.

bonsoir

4x4 de 1981 cabine ppi
pour la marque c'est une huile multi fonctionnelle de chez espace emeraude par contre il n'y a rien d'ecrit sur la viscosité
j'ai ete voir un concessionnaire claas (et oui il n'y a plus de concession john deere dans les ardennes) qui a regarder l'etiquette de cette huile et il m'a dit que c'etait de l'huile bas de gamme sans indication sur l'etiquette juste api

Bonjour Jonathan!!  
L'idéal serait de prendre la pression hydraulique au niveau des vérins de direction lorsque le problème survient.
Tu peux vérifier si tu n'as pas de prise d'air au niveau des raccords et des tuyaux entre la soupape de limitation de pression et l'orbitrol:
Et regarde également l'état du filtre de la direction:
Sinon, l'huile multifonctionnelle n'est pas recommandée sur des tracteurs équipés de High-low, d'embrayages hydrauliques et de freins immergés.


A+.

bonsoir

je ne suis pas equipé pour prendre les pressions le filtre de la direction est neuf, aujourd'hui j'ai changer l'huile hydraulique et j'ai mis celle preconisé pour ce modele et la c'est pire des le demarage je suis obligé d'accelerer pour avoir de la direction et si je me sers du rlevage en meme temps que la direction celle ci a du mal!! j'espere que cen 'est pas la pompe de gavage

bonjour , a tu regardé si le réservoir d'huile est plein quand tu a les soucis pour l'huile quel est la marque de l'huile car si c'est toujours une sous marque

a + Thierry

Bonjour à tous!!  
Comme l'a dit Thierry, tu peux contrôler le niveau du réservoir situé au dessus de la pompe hydraulique haute pression:
Mais si toutes les autres fonctions hydrauliques fonctionnent, je pense qu'il n'y a pas de problème concernant la pompe de gavage (le débit d'huile passe par le circuit de direction et alimente les autres fonctions).
Le problème pourrait se situer entre la soupape de réduction de pression et l'orbitrol.

D'ailleurs, @Jonathan, c'est bien un orbitrol sur ton 2140?

A+.

bonjour
pour l'huile c'est de la multi agri protec 10w40 de chez total pour le reservoir je regarderai demain car hier je n'ai pas eu le temps.
pour la soupape je suis entrain de me renseigné pour en trouvé une complete d'occasion car a 1280 euro ht neuve sa fait chero, si j'en trouve pas d'occasion je commanderai la valve de la soupape car c'est elle qui doit foutre la me;rde.
sinon pour prendre les pression que faut il comme matos??

oui c'est bien un orbitrol

Pour contrôler la pression, il faut un manomètre:
La pression doit etre de 120 bars.
Par contre, il faudrait peut être déposer et vérifier la soupape avant de mettre près de 1300 euros dans une neuve...
La pression est réglable et le démontage n'est pas très compliqué. Il y a peut être un clapet, un ressort ou un joint défectueux:

A+.

je l'avais deja demonté une fois et la valve(7) etait resté bloqué au remontage j'avais reussi a la debloqué mais a mon avis elle a du morflé quand meme.
pour le reglage il suffit de serrer ou desserrer la parti ou il y a le ressort?

Oui, il faut retirer le clips et le capuchon pour accéder à la vis de réglage:
Mais il faut contrôler la pression lors de ce réglage.
Il faut également débloquer la soupape si elle coince avant toute chose (ponçage au papier fin ou pate à roder).

A+.

bon il va falloir que je trouve un manometre et que je regarde pour bien la regler car j'avais desserer un peu car je croyais qu'il y avait trop de pression
sinon pour la soupape j'avais mis une petite rondelle au fond de celle ci car le taqué du fond etait en mauvais etat et c'est a cause de celui ci qu'elle restait bloqué ce qui redonné du tonus au ressort

j'ai regardé le niveau d'huile dans le reservoir devant il y a 1,5 a 2 cm d'huile dedans pas plus

Si le niveau huile est bas, les autres fonctions hydrauliques doivent aussi êtres déficientes...
Il faudrait prendre la pression -avec l'huile chaude- au niveau des distributeurs auxiliaires pour confirmer le diagnostique.
Regarde quand même au clapet décharge du carter d'embrayage pour voir si tout est en ordre (attention au nombre de rondelles repère 3 lors de la dépose):

A+.

ok merci
je vais regardé au clapet demain si j'ai le temps, la prise de force le hilo et le relevage fonctionne c'est ca qui est bizarre

par contre depuis la vidange hier le probleme arrive meme a froid.

cela pourrait il venir d'une fuite interne?

Un test de pression serait vraiment utile dans ton cas.
Il faudrait prendre la pression au niveau des distributeurs hydrauliques auxiliaires (190 bars) et la pression au niveau des vérins de direction (120 bars).
Si on a bien les 190 bars et pas les 120, le soucis se situe entre le limiteur de pression de direction et les vérins de direction.
Si on n'a pas les 190 bars, le problème se situe avant le système de direction.
Concernant, le fait de ne pas avoir de direction à froid, et si les autres fonctions fonctionnent correctement, il faut vérifier la soupape de limitation de pression de direction.

Au fait, les roues tournent elles facilement (état des pivots de direction)?
A+.

les pivots sont en bon etat, pour tourner facilement les roues sans tremblement il faut que je mette le tracteur a 1000t/m
je vais t'envoyer un mp avec un lien de manometre pourrais tu me dire cela irait pour prendre la pression sur le tracteur

bon je ne peut pas envoyer de mp avant 7 jours ni mettre d'adresse de site
donc je te mets le noms du site ainsi que les categories

hydrodis .com
outillage, manometres, kits manometries adaptateur et capilaire

Ce manomètre ira parfaitement pour contrôler la pression sur les distributeurs auxiliaires (prise push-pull male en 1/2 pouce):
Il faudra fabriquer un adaptateur pour contrôler la pression de direction.

A+.

ok merci je vais voir pour commander ca

bonjour

bon j'ai changé la valve de la soupape regulatrice et la miracle sa marche le reservoir devant se rempli par contre il faut que j'accelere legerement car j'ai baissé la pression de la soupape et de la pompe comme l'ancien proprio y avait touché j'ai plus qu'a attendre le mano pour les reglage

Salut jo08!!  
Content de voir que ton problème soit quasi résolu!  
Tu as remplacé ta valve par une neuve?  
A+.

oui 270 ttc chez john deere la mienne etait bien malade
enfin sa fait chere pour un bout de feraille de 3 cm de long

Il s'agit de la pièce n°7?  

A+.