Poblème hydraulique john deere 2140

Bonsoir
elle ne sauterait que sur la gamme rapide et pas les autres aprés il peut y avoir plusieurs problémes ( train de pignon avec du jeu latéral, pignon par lui méme ou synchro ,fourchette de commande usée )le mieux serait d aller voir en faisant un peu de démontage de couvercle

Merci .

Bonjour, pour changé l'embrayage de la PDF du 2140 j'ai fait 3 chandelles sur roulettes avec des étais que j'ai coupés et souder


voici le début du démontage j'ai sorti l'hi-lo et maintenant il faut que je sorte la prise de mouvement du pont avant est ce que c'est bon

Bonjour
oui tu est sur le bon chemin ,faut déposer le carter inférieur de l embrayage du pont avant et celui ci par dessous ,faut défaire la flasque fixée avec les 3 boulons de l arbre de sortie le tirer dehors et l embrayage tombe ,ensuite tu dépose le grand pignon d entrainement de l embrayage de pdf fixé par les vis btr sortir le circlip sur l arbre qui arréte l embrayage et sortir celui ci et dérriére tu trouveras le frein de pdf que tu pourras déposer pour changer au moins les joints au passage

Merci Jf324 ça c'est déroulé nikel l'embrayage PDF et du hi-lo complètement naze et j'en ai profité pour tous sortir et je vais changer les joints par contre tu parles de joint au niveau frein de la PDF je ne vois pas où ils sont tu peux m'envoyer un exemple

Béh sur la derniére photo faut défaire les 3 vis de la flasque avec l arbre et tout sortir c est le frein de pdf dérriére ya un disque et le piston de commande avec les joints c ca que je parlais

A ok encore merci j'avais mal compris

Merci encore.

tu fais de belles photos c est super , j aimerais que tu montres les disques de pdf

j'ai un peu merdé l'embrayage les 8 disques intérieurs et 8 extérieurs de PDF je ne l'ai pas avec moi laissé pour modele  mais à  titre indicatif voila celui du hi-lo 3 extérieurs

et 2 intérieurs  est dans la même posture que celui de la PDF et PDF PIRE  . Pour la PDF  je les déposerai la semaine prochaine sur le site .

Bonjour , besoin de renseignement pour ferifier l'embayage du pont avant. Comment je démonte

Bonjour
tes pannes sont bizarre , je veux dire les disques de pdf ( ca arrive si on fait une trop grande demande de puissance ou résistance ) mais aussi ceux de l hi lo il se peut qu il y ait eue un manque de basse préssion hydraulique ou tourner avec des filtres colmaté et huile pourrie ou tracteur conduit par un massacre,pour l embrayage du pont av tu sépare le pignon du carter en le faisant reculer et aprés t a accés aux disques retenu par un circlip mais avant faut comprimer l ensemble pour pouvoir l enlever car c est en préssion des rondelles belleville qui font la puissance de l embrayage

Re le 2140 l'hi-lo fonctionne mais j'ai préfèré tout vérifier cela fait deux ans que je l'ai acheté et enchainement de facture mais heureusement qu'il y a de bons connaisseurs en mécanique merci . Il faut du temps et de la patience et c'est bon

Re pour le frein de PDF faut il le changer ou pas photos recto


verso.

le disque du frein a l air usé aussi on ne voit plus les strilles en travers si je ne me trompe d ou échange ,les disques de l embrayage pont av ils sont comment pour ce qui est de l hi lo a t u démonté les autres disques pour les controler car il y en a 2 jeux

Re pas encore demain à tête reposée

Désolé pour la suite mais j'attends les pieces une partie venant des pays bas (disque de friction et intermédiaire ) cause tarif et les joints par compte-goutte de france .

Désolé pour la suite mais j'attends les pieces une partie venant des pays bas (disque de friction et intermédiaire ) cause tarif et les joints par compte-goutte de france

Bonjour, je n'avais pas montré les disques de l'embrayage PDF ils sont HS et de plus un tuyau fêlé à deux endroits. A oui pour l'embrayage du pont avant les disques sont nickel temps mieux .

suite photos.

Bonjour, désolé de ne pas avoir donné signe plus vite cause boulot part la semaine, voila pour ce qui est du tracteur tout fonctionne à merveille, sauf que je me suis fait arnaquer par tracto pièce j'ai fait commande de tous les joints que ce soit torique à lèvres ou autres segments de pistons et un roulement à aiguille tout ça en adaptable, je viens de recevoir la facture 570€ j'ai fait une comparaison de certains produits ils me l'ont facturé plus cher que si c'était de l'origine je suis dégouté plus jamais tracto pièce, de plus les références impossibles de contrôler ne correspondent pas à celle de John Deere autrement je dis merci à Jf324 et Piem pour votre aide à bientôt peut être .

Bonsoir
merci pour les infos et content pour toi

Bonjour, voila après avoir refait l'embrayage PDF et HI LOW tous fonctionnent sauf le 4x4 reste engagé alors qu'il y a du courant qui arrive à l'électrovanne avez vous la solution ?

Bonsoir
du courant arrive a l électro oui mais la masse est t elle bonne et les fils sont t ils branché en supperposé car 3 fiches aprés peut étre que l électrovanne ne marche pas ou grippée sinon faut prendre la préssion hydraulique de commande

Re merci je vais voir demain .