Problème relevage 1130 4x4

Bonjour à tous
Nouveau sur le forum et actuellement entrain de remettre en état un 1130,j'ai un souci avec le relevage ,il monte en saccade et dés que j’arrête le moteur il redescend  en position 0.
Quelqu'un connait il le problème l'huile est neuve le filtre aussi et la crépine propre
Quels sont les contrôles à effectuer pour cerner la panne et comment la réparer sachant que je ne suis pas mécano de métier mais j'ai quelques notions et le matériel qui va bien pour bricoler
Je vous remercie par avance pour vos réponses et votre aide.
Cordialement JMC

Bonjour
possible fuite interne du cylindre de relevage ou distributeur ,faut faire un éssai tu montes le relevage en haut tu fermes le robinet de descente sur le dessus du relevage et éteindre le moteur et s il descend ca se passe a l intérieur

Merci pour ta réponse ce we je remet de l huile et essaye ça mais je pense que le souci est à l intérieur donc je vais voir pour ouvrir surtout qu au niveau de la crépine il y avait des morceaux de joints thoriques. Désolé si je tarde un peu à répondre mais j ai un peu de mal avec le fonctionnement du forum. Par contre si tu as des infos sur le démontage pour trouver la panne je suis preneur. Merci encore

Bonjour
pour le démontage faut déposer le relevage et aprés déposer l ensemble cylindre distributeur fixé par 5 vis du carter pour changer tout les joints ,faut sortir le piston pour son joint et voir l état du cylindre ,déposer les 2 tiroirs montée descente du distributeur avec les ressorts et guide et siége souvent on a une fuite a ce niveau la a cause des joints cassé faudra voir l état des tiroirs et siéges surement les changer ,aprés le mieux est d acheter une pochette compléte qui se fait et dont ya tout les joints dedans

Merci pour ta réponse par contre si tu as des vues éclatée pour la dépose cylindre distributeur ainsi que le piston je suis preneur et les joints qu il faut changer car je pense ,au vue de ce que j ai retrouvé contre la crépine, qu il doit en manquer sur les éléments consternés.
Es ce que les pochettes de joints ce trouvent facilement chez le concessionnaire et aurais tu par hasard les réf
Merci encore pour tout

Bonjour
non désolé pas de vue éclaté pour la dépose du cylindre mais tu vérras c est pas compliqué on en reparleras et toi tu pourras mettre des photos peut étre ,une fois démonté tu verras les joints qui sont a changer et comme déja dit tu achétes une pochette compléte que tu vas trouver facilement en concéssion et j ai pas la référence mais t inquiéte eux ils savent c est intérréssant car y auras tout ce que tu as besoin y compris les joints entre relevage et carter de pont ,aprés quand tu dis des joints a la crépine on en trouve toujours plus ou moins car dans tout le circuit hydraulique on en a un bon nombre y a pas que le relevage

Salut à tous
Me revoilà sur le forum ,après avoir démonté mon carter pour accéder au verin de relevage et surprise il se trouve que le fut du cylindre du piston est rayé. Je n ai pas encore sorti le piston mais es ce que le cylindre peut ce refaire ?car à l origine c est très très cher,de plus que le vendeur que j ai dans mon secteur n y connaît pas grand chose et il ne trouve pas la pochette de joints complète pourtant référencée . Si quelqu'un à une solution à mes soucis je suis preneur. Merci d avance

Bonjour à tous.

Voici un éclaté des pièces:


La référence du kit de joint serait AL 33104.

Voici un exemple de tarif pris sur le net:


Pour le cylindre rayé, il est possible d'en trouver un en occasion.

A+.

Bonjour
il y a rayure et rayure si c est pas trop important ca peut peut étre aller en passant un rodoir de facon a améliorer et des joints neuf mais par contre si c est trop important y compris le piston ca craint maintenant faudrait savoir une fois tout démonté si la fuite était la ou ailleurs ce qui n est pas dit ,faut finir de démonter et faire l état des lieux

Merci pour vos réponses j ai démonté le piston, il n est pas trop rayé, j ai été voir un tourneur qui me remettra le cylindre en état soit il le rectifi sinon il le rechemisera. Le joint du piston été en morceaux par contre je vais me renseigner pour savoir si je peux trouver la pochette de joints complète pour refaire également les tiroirs. Je pensais que le tracteur avait 5000 heures mais au vue des dégâts il a plutôt 15000heures. Par contre si quelqu'un a des adresses pour trouver des pièces d occase je suis preneur. Merci encore