prise de force 3140

bonsoir a vous tous,

je viens vers vous pour un problème sur mon 3140.
J'avais eu un soucis auparavant, un tuyau interne (celui de sorti de la pompe de gavage) qui été déboité, donc plus d'hydraulique sur le tracteur. après démontage du tracteur, le problème à été résolu, remonté. tout fonctionne, distributeur, direction, relevage...le frein de prise de force aussi, c'est a dire levier désenclenché prise de force bloqué. par contre le problème est que quand j'enclenche le levier la prise de force ne fonctionne pas... que faut il faire? d'ou sa peut venir?

cordialement

Bonsoir
la prise de force ne marcherait plus depuis le remontage pour cause de tuyau interne sinon faudrait prendre la préssion hydraulique de l embrayage des fois qu il y aurait une fuite de tuyauterie ou joint

Bonjour,

Je ne sais pas si c'est depuis l'intervention mais comme le précise JF il faut prendre la pression au distributeur. Dans ma carrière JD j'ai rencontré un problème qui correspond à cette panne c'est un circlips de commande du tiroir de distributeur qui se barre.
A voir après tests de pressions.

Gilles

Le distributeur est dans le couvercle au dessus de la pompe de gavage?
Des que j'actionne la pdf sans outil,elle tourne mais j'ai le voyant de boîte qui s'allume, si j'accelere il s'éteint mais la pdf s'arrête au moindre effort.
je n'ai pas l'outillage pour la prise de pression,cmt faire autrement?

Bonjour
béh faut te procurer le nécéssaire pour réaliser cette opération ;dans une boutique d hydraulique par exemple

par contre si ton témoin s allume quand tu mets la pto ca serait un signe de fuite interne sur ce circuit d ou prise de préssion inpérative

Bonsoir,

D'accord avec JF fuite interne possible, prise de pression impérative .

Gilles

bon je reviens pour la suite, n'ayant pas de matériel pour la prise de pression et ayant besoin du tracteur pour "hier", j'ai décider de rentrer au stand et de démonter. Donc ce soir le tracteur est couper en deux, et verdict, le tuyau de pression pour embrayage de PDF n'était pas emboité comme il fallait... d'où la perte de pression... problème normalement réglé, a voir a la mise en route demain.

je remercie tout le monde pour la réactivité de réponse.