moteur hs comment réparer ?

bonjour à tous. Je suis nouveau sur ce site. J'expose mon problème. J'ai acquis un tractopelle john deere D500 Serie A.
Il semblerait qu'une biéle ai cassé. Elle m'a défoncé le carter d'huile. J'ai une connaissance moyenne en mécaniques.
J'aimerais trouver des personnes qui pourraient me guider dans ma réparation. En effet, je ne sais pas si cela est réparable. D'autre part
si ca ne l'est pas j'aimerais faire un échange de moteur. Mais je ne sais pas ou en trouver un.
Merci par avance.

Bonjour.

Vous pouvez être plus précis sur le type du tracto?

C'est un JD 500-a?


A+.

Bonjour c'est un JD500 série A

ngfx

Rebonjour et merci à tous pour cette réponse très rapide. Si j ai bien compris mon jd 500 série A date de 67 à 69 et il semblerait que le moteur soit identique
Au tracteur jd agricole 3020 ? Donc en cherchant un moteur de ce dernier ca devrait le faire ? Par contre je dois avouer que la fin du message je ne la comprends pas du tout. Un 4270 en 4L4 ? Quesako ?

OK je comprends mieux. Je n avais pas vu la fin du message. Merci beaucoup. Je vais étudier ça longuement. Penses tu qu'il est possible de refaire sois même le moteur ? J'ai vu des kits sur le Web. ...

bgfx

Merci jd 844 pour toutes ces infos précieuses. Maintenant je sais sur quel modèle et quel moteur chercher. Pour le moment je n'ai pas beaucoup de photos parlantes. En effet je n'ai rien démonté. Je n'ai fait que constaté et essayer d en déduire ce qui a cassé. Le carter d'huile à été perforé par un boulon. La photo ci jointe, si j'y arrive c'est le fameux boulon.

j,hncv

A ma connaissance il n à pas été touche au niveau interne du moteur. Il a juste été rénové exterieurement. Je vais faire ça. Démonter le carter. En suite je mettrais toutes les infos et les photos en ligne ici même.

nxvb

OK merci je m'y mets le plus rapidement possible.

Bonjour à tous. J'ai pris le temps de démonter mon carter d'huile. Mais le souci c'est que j'ai dévissé puis levé tous les boulons et malgré cela il ne vient pas. Impossible de le décoller. aurais-je oublié une étape ? Quoi qu'il en soit il semblerait qu'une pâte du genre "pâte à joint" ai été utilisé pour assurer l'étanchéité. Dois-je y aller en force ? Sachant que de toutes les façons mon moteur est surement HS. Merci d'avance à tous pour tous vos bons conseils.

Bonjour à tous. J ai finalement démonter mon carter. Voici ce que j'ai trouvé comme panne. Si un de vous peux m en dire un peu plus ça m aiderait.

ngxchj ng

Bonjour en fait c'est la pompe à huile qui a tout cassé. Les engrenages sont morts ainsi que le corps de la pompe qui s'est fracassé en tombant sur mon carter. J'ai fait une inspection. Les bières et le vilebrequin sont nickel. Je ne veux pas me réjouir trop vite mais il semblerait que ce soit moins grave que prévu. Le seul souci pour le moment c'est pour me procurer les pièces. Sur ebay elles sont ventes aux états unis.... hic ils ne livrent pas en France. ...

Après plusieurs recherches ils s avérer que ce n'est pas la pompe à huîle mais l arbre d equilibrage.... évidemment il m'en faut un autre mais une question se pose. Quel risque je prends si je n'en remets pas....

jgncf

Merci pour tous ces renseignements. Effectivement tu as raison. Il est préférable que je patiente. Sachant que le bas moteur n a pas souffert du tout. J'ai longuement vérifier (je ne suis pas un pro certes et j'ai pu passer à côté de quelque chose) mais soit dit en passant je veux mettre toutes les chances de mon côté. Et effet je le croyais H.S. par contre j'ai énormément de mal à trouver cette fichu plaque avec les caractéristiques... je vais m y atteler très rapidement. Merci pourien tout. Je te tiens au courant.