Plaque de fond de cabine

Plaque de fond de cabine

Les deux bouchons sont-ils des bouchons de remplissage d'huile car il y en avait un de parti et donc perdu de l'huile



merci

salut,

c'est normalement l'emplacement des leviers de vitesses quand tu les as au planché; donc on normalement on ne met pas d'huile par là, cela dit Piem va sans doute mieux répondre que moi, étant donné que c'est l'emplacement des leviers c'est possible que d'huile parte si les bouchons se sauvent

BONSOIR

je t'ai répondu sur ton sujet de problème de démarrage que c'est des bouchons pour obturé l'emplacement pour les tracteur équipé généralement pour les tracteurs équipé de la cabine MC1 les levier de vitesse sont a la place des obturateur en plastique


A + Thierry

Bonjour à tous.

Voici une vue des bouchons d'obturation de leviers de vitesses (repère n°20):


A+.

Merci Thierry,

Ne te fâches pas, simplement je n'avais pas compris, suite à ta dernière explication je vois l'utilité de ces fameux bouchons.donc mes bouchons sont en place, où trouve t-on le niveau d'huile de la boite de vitesse.

Merci, je vous assure je ne suis qu'un débutant sans mesquinerie aucune

Raymond5614 a écrit:où trouve t-on le niveau d'huile de la boite de vitesse.

Contrôle du niveau de la transmission:


A+.

Merci Piem,

Deux choses,
Comment shunter la sécurité de démarrage ?
Voici une photo de l'arrière de mon tracteur, est-ce de l'huile hydraulique dans la boite de vitesse et le remplissage parle le bouchon rouge.

Bonne journée, je pars en Bretagne pour la semaine

Bonjour à tous.

Le shuntage (ou pontage) de l'interrupteur de sécurité se fait en reliant des deux cosses de connexion par un bout de fil électrique:


Attention a mettre les leviers de vitesses au neutre lors de l'essai.

Le niveau se fait avec la jauge rouge et le remplissage par le bouchon:


Et toujours avec de l'huile Hy-gard ou équivalent.

A+.

Merci à vous tous