Baisse régime moteur avec utilisation pelle retro JD410

Bonjour à tous,

J'ai plusieurs soucis sur mon tracto JD410. Le premier une fuite d'huile hydraulique qui augmente quand le tracto est chaud. ça coule en dessous de la pompe hydraulique mais rien de bien flagrant car on y voit pas grand chose dans ce coin.

Deuxième chose, quand j'utilise la pelle retro, régime à 2200 tours avant utilisation et dès l'actionnement de la pelle, le régime tombe à quasi 1000 Tr/min.

Ma question, à votre avis les deux sont-il liées? et dois-je envisager une réfection de la pompe hydraulique?

Merci d'avance

Bonjour
Il faut dans un premier temps vérifier la pression d'attente de la pompe qui doit être à environ 165 bar.
Une aiguille grippée la pompe ferait probablement du bruit et quelque chose aurait éclaté.
Il faut vérifier que l'alimentation en gasoil est bonne, le filtre a air, le régime de fonctionnement est de 2500 tr/mon.
En déplacement sur la route est-ce que le manque de puissance se fait ressentir ? (Sans toucher une commande hydraulique)
Gilles

Merci de ta réponse Gilles,

Sur route je l'ai jamais essayé, juste dans mon terrain mais en boite courte. J'ai peur de rester sur la route si je test.. Je vais voir pour faire une essai quand même et te redis ça.

Bonjour Gilles,

Pas pu faire de test sur route la j'ai refait un peu de pelle retro et ça fuit vraiment beaucoup. Mon soucis c'est que quand j'éssaye de voir d'ou ça vient il y en a vraiment partout. Le radiateur est plein d'huile tout comme la courroie et le ventilo. En revanche ça ne va pas au dessus de la pompe hydraulique.
Une petit idée comment je peux procéder pour trouver la fuite? Je sais c'est pas facil de savoir à distance mais la je sèche..

Merci d'avance

Bonjour
Il faut enlever le capot,laver ce qui est gras et mettre en route.
Il y a un petit tuyau en plastique c'est souvent lui, vérifies s'il n'est pas blessé. Les durites du refroidisseur.
Gilles

Merci Gilles

Je vais suivre tes conseils et te redis ça.

A+

Bonjour Gilles,

J'ai suivi ton conseil, et au final c'est sous mon nez. Ça fuit au niveau du radiateur parti hydraulique au niveau supérieur (voir photo). Il y a déjà eu une réparation à la pâte mais qui visiblement ne tient pas.  Et plus l'huile est chaude plus elle doit être fluide et du coup la fuite augmente.

Qu'elle est la marche à suivre pour démonter le radiateur? Dois-je vidanger totalement l'huile hydraulique et par ou? Pour le liquide de refroidissement j'imagine que la par contre je vais tout vidanger.

Est-ce que la matière du radiateur est soudable du type alu?

Sinon sais-tu ou je pourrais en trouvez un d'occasion?

Il se dépose sans vidanger toute l'huile, mais ça vide le radiateur d'huile et le réservoir de gavage, il faut récupérer cette huile proprement pour l'a récupérer. Il sort sans enlever le radiateur d'eau.
Tu peux aussi contacter un spécialiste en radiateur pour le souder mais ils deviennent rares.
Je suis absent de chez moi, mais je connais peut-être un radiateur si tu veux attendre la semaine prochaine.
Gilles

Le radiateur d'huile n'est pas solidaire du radiateur d'eau? c'est plutôt une bonne nouvelle.
Non je ne suis pas pressé ça peut attendre ton retour.

Merci à toi

Il est fixé au radiateur d'eau, mais indépendant.
Je suis chez moi lundi.
Gilles

D'accord je vais démonter ça. Par contre petite question quand je vais récupérer l'huile je vais certainement récupérer de la saleté est-ce que je peux le filtrer après dans un filtre à café par exemple avant de la remettre dans le circuit?
Pas de soucis j'attendrais ton retour.

Bonjour Gilles,

T'embête pas avec le radiateur j'en ai trouvé un sur leboncoin pour 60€ c'est correct je trouve sachant que chez JD un neuf c'était 1500€

Bonjour Gilles,

J'ai réussi à démonter mon radiateur d'huile hydraulique. Par contre à ma grande surprise il était vide. Est-ce normal que le radiateur soit vide à l'arrêt?

Merci d'avance