mise en peinture avec un apprêt 2140 4*4 sg2 de 1983

Le mieux est de se procurer ce genre de pièces en petite quantité chez un fournisseur/confectionneur de flexible hydraulique près de chez soi.

A+.

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Voilà un petit raccord au poil trouvé a la maison mère merci Philippe de chesneauagritech

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tuyau remonté



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Le tracteur démarre, il reste le circuit d'embrayage à faire et finir le montage


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Je recherche une adresse pour les bandes adhésives du capot pas trop chère (presque 300€ chez john deere). je les souhaite avec les 3 couleurs jaunes, noire et gris.
j'ai une adresse dans le Jura mais il ne sait pas s'il peut les avoir avec les 3 couleurs


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Bonjour PAPASS37!!

Superbe travail!!

Que vas tu faire au niveau de l'embrayage?

Voici un lien vers des autocollants de capots:



A+.

Merci Piem pour l'adresse

Pour l'embrayage, c'est juste remettre le liquide de frein et purger.

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J'ai commandé les bandes à l'adresse que tu m'as donné Piem, je te remercie car ça me paraissait pas facile trouver avec les trois couleurs à ce prix là.


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il reste les finitions de peinture à faire

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J'ai bien une fuite devant le couvercle du carter, à l'époque la concession nous avait dit qu'il fallait changer le couvercle, je l'ai bien observé et il ne me parait pas abimé.
il y a un joint, c'est peut être lui. Qu'en penses tu Piem?


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Bonsoir PAPASS37!!

On ne distingue pas bien la fuite sur la photo.

C'est sur le distributeur de commande de prise de force?


Ou le couvercle de carter d'embrayage?



A+.

c'est sur le couvercle d'embrayage a l'avant
je pense au joint n°20

Je pense que tu as déjà contrôlé le serrage des vis.
Si il est déformé, le couvercle peut se rectifier en le passant sur une feuille de papier de verre petit grains.

A+.

non pas du tout , je n'ai pas osé y toucher. Je voulais savoir si c était facile a enlever savoir si il n'y avait pas des pièces qui partaient dans tous les sens
En tout cas je vais vérifier le serrage.
merci Piem

Bonjour PAPASS37!!

Il n'y a pas de difficultés particulières pour retirer le couvercle.
Il y a des tuyaux dessous mais on ne peut pas les intervertir lors de la repose:


A+.

merci Piem

je vais attendre l'hiver prochain pour faire l'opération car il faut enlever la cabine et la moisson approche.

Bonjour PAPASS37!!

On peut déposer le carter en retirant la trappe de sol et en laissant la cabine sur le tracteur:

A+.

bonne nouvelle;, merci Piem

Trois couleurs, du blanc mais pas de gris


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Bonsoir PAPASS37!!

Effectivement, malgré la photo de l'annonce, les autocollants ne sont pas identiques à 100% par rapport aux originaux...

Je tiens à te féliciter pour le résultat de ta restauration:
On dirais un neuf!!

A+.

Merci Piem, je tiens à te remercier également pour ton aide et ta disponibilité

Pour les bandes, le rendu est plus que correct. Après avoir vérifié les photos de l'annonce, je les vois blanche et non grise. Je suis content du résultat et mon père aussi.

Bonjour à tous,

Magnifique résultat, le tracteur est comme neuf On dirait qu'il vient de sortir d'usine, le résultat est incroyable!!!!!!!!!!!

Chapeau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Et il te sert à quoi le 2140?


A Bientôt JD2030

il me sert au petits travaux comme le roulage, la manutention et le semis de tournesol
a+

Salut PAPASS37

Tu as fait du tres beau travail
Il est splendide

A+ Thierry

merci thierry

j'ai dévissé les 7 boulons

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le couvercle est venu facilement

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la fuite se situe devant
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La fuite vient des deux bouchons en plastique, ils sont maintenu par un petit fer plat percé au milieu. Ce fer plat est vissé avec une visse montée au loctite . Elle est indévissable  comme ça, il faut soit la chauffer ou casser le fer plat comme moi et prendre des pinces pour enlever la visse



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Le gros bouchon est cassé et l'autre en mauvais état

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J'ai fabriqué une plaque et mis un nouveau boulon

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Le tout est remonté et il n'y a plus de fuite