bougie de prechauffage sur tracteur jhon deere1040

Bonjour pat1968!!

La cosse d'alimentation de la bougie est elle bien isolée?  
La rondelle d'isolation doit être présente:



Si oui, la cosse assure t'elle un bon contact?
La section du fil que tu as mis est elle assez grosse?  

Mais avant de refaire des essais, il est impératif de monter un fusible!



A+.

bonjour a tous , ci la rondelle isolante est présente peut être la bougie est en cours circuit ( a la masse ) car si la cosse a rougie et le fil a fondue je pense que la bougie est HS ou alors que tu a mis du petit fil genre modéliste il faut au moins au minimum du 2 mm² , ou voir la résistance de la bougie avec un multimètre

mais il faut mettre un fusible de sécurité , car tu na pas peur de mettre le feu au tracteur

a + Thierry

la bougie est HS
je vais m'en occuper
il faut un fusible de combien d'ampère

Bonjour à tous!!  

Un fusible de 16 ampères sera suffisant:



A+.

bonjour , je ne veut pas contredire Piem , mais je n'aime pas ce genre de fusible ( stéatite )  mais plutot mettre un porte fusible a fiche plate et la connexion est plus fiable et bien étanche



a + Thierry

ok merci
je vais voir ça
non 1040 est équipé avec les fusibles à piem
mais je vais écouter tes conseils thierry

J'ai indiqué des fusibles "stéatites" (ou bâtons) car ce sont les même que sur ton tracteur et la longueur des fils est ajustable à volonté:
Le porte fusible indiqué par Thierry est bien, mais je trouve les câbles sont trop courts qui doivent être sertis avec des cosses pour être rallongés (source de panne):

Bref, tant qu'il y a un fusible, ce sera bon!  

A+.

ok
il est vrai que du moment qu'il y a un fusible
mais si il faut allonger les files c'est dommage surtout qu'il me reste de la place sur le porte fusible
par contre mon file c'est du 1,5 mm2 tu crois que c'est trop juste ?

Du fils de 1,5mm² est trop juste:


Il te faut du 2,5mm².

A+.

bonsoir , le problème de longueur n'est pas un problème pour moi car tous les raccordement je les étame

a + Thierry

ok merci pour les réponses

[img][/img]




il y a plusieurs prix ça va de 15 euros à 70 euros pour le même genre de bougie
comment choisir ??

La référence d'origine John Deere est AR63103 ou AR63105:



Si tu as un réservoir en plastique et un tracteur avec un numéro de série jusqu'au n° 544451, c'est une bougie AR63105:


Lien vers ce site de vente en ligne:

Sinon, c'est une AR63103:


A+.

Lien d'un site de vente en ligne:

merci pour tes info piem

voilà la commande est passée
en attente de la livraison pour le montage des filtres et de la bougie
je vais attendre un peu pour les pneus
a ++

bonjour à tous
erreur sur la bougie ce n'est pas une AR 63105 le diamètre du flexible est + petit que l'entrée de la bougie
fuite de fuel la poisse

Bonsoir pat1968!!

Si ton numéro de série est 402651, la bougie qu'il te faudrait est la AR 60105:



Concernant les filetages, voici les différences:



A+.

voilà c'est fait bougie et filtre à air changés
dommage pour la bougie 30 euros au lieu 18
j'ai modifié l'olive du flexible
à voir combien de temps ça va durer
a+

Bonjour à tous et meilleurs voeux à tout le monde !
je déterre un peu le sujet, mais j'aimerais savoir ?
alors ? est ce que ce changement de bougie a fait du bien ?

moi ce matin, -10°C dans la grange.. le tracteur (un 1040 aussi) n'a jamais voulu démarré...
les batteries sont ok... ça a bien tourné.. fumé blanc... mais à peine un petit broutage, mais pas de démarrage..
j'ai essayé en utilisant le systeme de préchauffage... mais rien de mieux, et surtout je ne sais pas si ça marche...
je vais donc vérifier si il y a du courant sur la bougie avant tout.
pouvez vous me dire, si quand on tourne le systeme de démarrage vers la gauche (pour faire chauffer la bougie) un voyant doit s'allumer ? car moi tout s'éteind sur mon tableau de bord quand je fais ça ?

et enfin... je suis passé au GNR il y a 10 jours... et j'ai tournée environ 1h30 depuis le passage au GNR...
est ce que cela peux avoir une incidence sur le non démarrage ce matin ?
en sachant que : passage en GNR sans rien faire... donc il restait du fioul dans le reservoir.. et j'ai juste complété au GNR..
le GNR utilisé est du -27°C ! donc à priori sans souci... et c'est la première fois qu'il fait si froid.. et le tracteur n'a pas été demarré de la semaine..
merci.

FLo

Bonjour à tous.

@Flo38:
Voici quelques indications:

A+.

Bonsoir,
merci beaucoup pour ces liens bien intéressants.

pour info : j'ai rechargé les batteries cette aprem. Malgré que celles ci étaient @ environ 12.4 / 12.2 V.. donc pas sur que ça ait servi à qqchose.
En fin d'aprem, au soleil, et avec la température "augmentée" depuis ce matin jusqu'à -1°C.. le tracteur a très bien démarré..

voila.. ça n'a pas du faire de mal aux batteries... et maintenant je vais mettre une couverture sur le tracteur quand il fait si froid... malgré que celui ci dorme sous un toit...


FLorent

bonjour à tous
pour répondre
oui la bougie a fait du bien,mais il faut quand même préchauffer en 2 voir 3 fois pour une température de -3