Re: tracteur john deere 1020

et recoucou à toutes et tous,

J'ai enfn recu mes pieces....et bonne nouvelle.
ca MARCHE COMME AU PREMIER JOUR.
UN IMMENSE MERCI A TOUS....si je peux aider pas de souci, j'ai pas mal de doc
MERCI

Salut ocelizer!!  
Qu'as tu remplacé au final?
La valve de contrôle de la pompe hydraulique?  
En tous cas, c'est super que ton tracteur re-fonctionne!!  
A+.

Et coucou,

Oui effectivement, j'ai changé la valve qui se trouve dans la pompe hydraulique.
Un petit joint et en avant.
J'ai trouvé un site aux tarifs imbattable:

http://tracteurbits.com/index.php?main_page=index&cPath=426&zenid=f7fb72d9b2625fa83148ab9a01ebb72a

Voili, voilou....si besoin je suis a disposition.

Salut, je le trouve cher ton site, j'ai pris pour exemple un silencieux d'échappement pour un 1040 sur ton site il l'annonce a 241.80€ ttc sur un autre site (cam-agri-parts.fr) ou je commande je le retrouve à 191.44€ ttc peut tu me donner la référence des pièces que tu a commander pour comparer

Bonjour à tous!!  
Le site Tracteurbits.com est à priori beaucoup plus complet en ce qui concerne les séries 10 et 20, surtout pour l'hydraulique.
On y trouve le kit de valve de contrôle de pompe alors que l'on ne le trouve pas sur le site Cam-agri-parts.fr:
Par contre, ce dernier est plus complet pour les séries suivante: 30, 40, 50 et même les séries 6000, 7000 et 8000.

A+.

on va le référencer dans les adresse utile sa peut toujours servir

Et recoucou,

Effectivement, qu'il faut tout comparer, nous sommes d'accord.
Apres en terme de tarif, j'ai acheté la pochette complète de joint pour ma pompe pour 25 € de mémoire.
Un autre site vend la même aux alentours de 52 € avec frais de port...et chez john Deere le joint de l'axe qui est relié au moteur coûte 8,50€ TTC....La pochette contient a elle seule une bonne quarantaine de joint...
Mais oui effectivement il faut tout regarder...
Quand mon pot a percé, j'ai vu les prix, du coup une tôle, un poste a souder et en avant, et tout roule.
Et pour être précis, j'ai discuté avec un hydraulicien de chez Toyota ( chariot thermique utilisé a l'usine),
il me conseil de m'équiper d'un manomètre, d'un capillaire...pour contrôler exactement les pressions hydraulique.
En attendant il m'a dit de faire comme ça:
- si au niveau de la pompe tu entends un bruit sourd (comme si cela force a l’intérieur), tu dévisses ta valve, elle empêche le passage de l'huile
-si tu entends un sifflement, tu visses, la valve laisse passer.
C'est ce que j'ai fait, et en fonction du bruit, j'affine le réglage et depuis plus de bruit.

http://www.hydrodis.com/manometres/880-flexible-prise-de-pression-longueur-15-m-2f-16x200.html

Salut tout le monde!!  
Un contrôle au manomètre est beaucoup plus précis.
Et ce n'est pas très cher:
Il faut juste adapter directement une prise push pull dessus avec un raccord réducteur 1/2"vers 1/4" et on a un outil de diagnostique simple, précis et pas cher.

A+.

je prend l'idée, excellent.....merci, merci.
Du coup je connais le nom des raccords..