john deere 2450

bonjour a tous
quelqu un pourrait il me dire quelles est la dimension d'origine des pneux ava et ar sur un 2450 4x4?
Je viens d'aller en voir un et a l'arriere il a du 13/6x38 ca fait des petites roues.
Il a du 280/85r28 a l'avant puis-je monter du 15/5r38 a larriere, dans ce cas les rapports des ponts sera t il respecter?
merci

Bonjour,

Je ne connais pas les dimensions d'origine pour un John Deere 2450 4X4 mais sur certains sites internet on lit : pour l'avant : 11.2 X 28, et pour l'arrière : 13.6 X 38.

Mais tu peux mettre d'autres dimensions (dans la limite du raisonnable) dans la mesure ou tu respecte le rapport de pont avant/arrière. Si tu mets des pneus à l'arrière surdimensionnés par rapport à l'avant, ton pont arrière pousse et ton pont avant freine : résultat tu casses. Si tu mets des pneus à l'avant surdimensionnés par rapport à l'arrière, ton pont avant tire, ton pont arrière freine : résultat tu casses aussi.
Il est d'autre facteurs à prendre en compte, le poids sur le train avant et sur le train arrière, le travail effectué par ton tracteur, ...

Le mieux pour toi est d'aller voir un professionnel du pneumatique agricole, il te fera une feuille style "Conseil de Pression" en tenant compte des dimensions des pneumatiques, du rapport du pont avant/arrière, de la prépondérance et aussi du poids supporté par chacune des roues (avant et arrière). De plus, sur cette feuille "Conseil de Pression", il t'indique les pressions conseillées par type de travail : travail des champs((type labours, ...), travail style fenaison, traction sur route, ...

Et c'est GRATUIT, ce n'est que du conseil ! Alors n'hésite pas, je viens de le faire pour mes tracteurs.

bonsoir a tous , +1 c'est vrais faut mieux allé voir directement le spécialiste du pneumatique lui seul diras le bon rapport avant/arrière le concessionnaire lui il peut dire différent montage de roue ex ( a l'arrière il peut Etre monté en 38 ou 36 ou 34 ou 30 et les roues sont monté par rapport a ceux de derrière c' est une question de hauteur total du tracteur ) mais voici un lien qui peut aider a calculé
http://www.pneu-tracteur.fr/calculer-la-preponderance-dun-tracteur-4-roues-motrices

a + thierry

Bonjour,
Je voulais savoir si quelqu'un connais les problème de direction sur le modèle 2450 Mc1 le problème n'est pas dans les rotules le jeux se situe plus dans l'axe de la barre de direction.
Merci d'avance pour vos réponse

Bonsoir alex 49!!

Tu parles d'un 2450 2 ou 4 roues motrices?

A+.

Oui excusé moi c'est un 2 roues motrice

Tu peux situer ou ce trouve le jeu sur ces vues?


A+.

salut alex, le probleme ne viendrait pas de ton verin de direction ?
A+

Salut,
Il n'y a pas de vérin.
pour le situer sur les schéma je sais pas trop car je ne m'i connais pas trop en mécanique et en lecture de schéma!! C'est un copain qui va le réparer je vais lui demander qui regarde en tous cas merci pour le schéma car on avais du malle a en trouver

bonsoir ,

 oui le problème  est connue  c'est les roulements type timken  qui sont usées ou cassé , roulement n° 4  et n° 16


a + Thierry

Oui sa ressemble a sa merci beaucoup pour l'information et c'est des pièce qui coûte assez cher ou pas?!!!

re ,

non ce n'est pas des pièces qui sont chère





a+ Thierry

Merci beaucoup pour ton aide Thierry

Bonjour,
Je reviens ver vous car je voulais savoir comment on fais pour démonter la calandre car je veux changer mon emblème john deere mai je ne voie pas comment démonter, il ne faus pas démonter le réservoir quand même?

bonjour ,

tu a 4 vis ( rep 7 ) a enlevé mais il y a deux qui sont pas facile a enlevé mais c'est surtout a les remettre en place

tu n'a pas pour longtemps a déposé le réservoir



a + Thierry

Bonjour,
Merci beaucoup Thierry tes schéma sont très pratique ou les trouve tu? Si ce n'est pas indiscret! Et toi tu en a un 2450?

bonsoir

non je n'ai pas de tracteur  j'ai juste un tracteur tondeuse bicylindre  

et je suis mécano dans une concession de couleur rouge

a + Thierry

Ok!!! et tous c'est schéma ou les trouve tu?

Salut Alex 49,

Bienvenu sur le forum, il n'y a pas longtemps que je suis inscrit mais on trouve tous notre bonheur ici

Pour les schémas il provienne de "JD PARTS" site où tu peux trouver les référence des pièces correspondantes à ton tracteur.

Pour ton 2450, en effet ce serait bien le/les roulements indiqués du côté du pivot.

Je précise j'ai 2 john deere 2250 MC1 et 2030 tu peux les retrouver dans mes sujets crées (jd2250) .

salutations

Bonjour,
Oui c'est bien les deux roulement j'ai commencer a démonter!

Bonjour,
Je revient ver vous pour un autre petit souci c'est au sujet des freins quand il sont couplé il frein bien et des qu'il sont découplé il ne frein plus je pense que c'est peux être un problème de purge j'ai essayé mais c'est pas mieux si quelle qu’un a la solution?!! Et je voulais savoir aussi si quelle qu'un aurais le schéma des fusible?
Merci d'avance

Bonsoir alex 49!!  

alex 49 a écrit:c'est au sujet des freins quand il sont couplé il frein bien et des qu'il sont découplé il ne freine plus

Il ne freine plus d'un coté?

alex 49 a écrit:je pense que c'est peux être un problème de purge j'ai essayé mais c'est pas mieux

As tu purgé la valve de freinage de remorque si tu en es équipé?  

alex 49 a écrit:Et je voulais savoir aussi si quelle qu'un aurais le schéma des fusible?

Ton tracteur possède une cabine?
Et si oui, laquelle (SG2 ou MC1)?

A+.

Bonsoir,
pour les frein oui j'ai purgé la valve de freinage remorque le problème c'est que quand je découple la pédale il y a aucun des deux coter qui frein mais quand je ra couple la pédale les deux coté freine? Pour la cabine c'est une cabine mc1

Bonsoir
quand tu dis que ca freine pas c pas clair ou c est les pédales qui vont au fond

Les pédales vont au fond