pB DE DEMARREUR SUR JD 310

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Message  Miguel le Dim 5 Juin 2011 - 22:35

Bonjour,

Je suis novice sur ce forum mais j'espère trouver une solution à mon pb.

Je viens de démonter mon démarreur car de plus en plus souvent, le lanceur faisait clac clac mais le démarreur ne faisait pas vou vou vou vou vou....
Il était très très sale, je le nettoie donc (avec un pinceau et de l'essence) intégralement. Je le remonte, et toujours ce clac clac clac de bonne augure s'il était suivi de vou vou vou... ce qui n'est plus du tout le cas.
J'ai pris la peine de mesurer les charbons, ils mesurent tous entre 18 et 20 mm.
Par contre je n'ai pas fait attention au sens du lanceur et j'ai peur de l'avoir remonté à l'envers.
Ma batterie indique 12.4V et je pense que même si elle est fatiguée, elle aurait essayé d'entrainer le volant moteur.
Première question, est ce qu'un lanceur à une polarité? (c'est un bosch)
Seconde question, est ce que mes charbons sont encore bons?
Et enfin, aurais je dû attendre avant de remonter mon démarreur suite au nettoyage à l'essence?

Cordialement

Miguel

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pB DE DEMARREUR SUR JD 310 Empty Toujours en panne !!!!

Message  Miguel le Ven 5 Aoû 2011 - 0:05

Bonsoir,

Finalement j'avais bien remonté le lanceur a l'envers mais une fois remis dans le bon sens, tout est ok, le demarreur branché en direct sur une batterie se lance sans pb...

Je remonte donc le démarreur et mon jd310 qui ne démarre toujours pas.

Il faut savoir que juste avant, c'est mon voisin munis de son tracteur et de câbles qui me l'avait démarré et qu'il avait tourné sans pb pendant 20 minutes.

J'ai l'impression que le moteur force, les pistons tournent très lentement. Je décide de désaccouplé la pompe hydraulique au cas ou elle aurait un pb. Pas d'améliorations.

Je teste ma bougie de préchauffage au cas ou elle serait en court circuit et la, il me semble qu'elle est en court circuit (au multimetre, elle bip entre le connecteur et la masse...). Je pense avoir trouvé mon pb hélas non.

Je refait des tests avec le tracteur de mon voisin (tjrs munis de câbles) : pas mieux
Je met sa batterie en lieu et place de la mienne : pas mieux.
Je dirais même que c'est de pire en pire, maintenant le volant moteur n'est même plus entrainé ou alors quelques centimètres de ci delà.
J'ai testé l'alternateur et il n'a pas l'air d'être en court circuit.

PLEASE HELP JE SAIS PLUS QUOI FAIRE !!!!!

On m'a dit que le démarreur pouvait être mort même s'il se lance à vide???? Est ce vrai ???
Comment le détecter ?

Sinon j'ai trouvé des démarreurs neuf vers 250 € mais peut on en trouver d'occas? Quelqu'un sur le forum en a t il un de dispo?

Avez vous d'autres idées, je peut vous laisser mon tel en MP.

Ca fait 2 mois que je suis dessus je sais plus quoi faire. No

Merci d'avance

Miguel

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Message  yannick12 le Mer 17 Aoû 2011 - 8:17

bonjour miguel,

ton demarreur est ce que tu a gratter entre les barrettes de cuivre comme montrer sur cette photo
pB DE DEMARREUR SUR JD 310 Jd_bmp10

_________________
Bonne journée
A+ Yannick12

Un jour j'irais vivre en théorie...
Car en théorie tout ce passe bien !!!


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Message  Miguel le Ven 9 Sep 2011 - 20:03

Salut,

J'ai gratté dessus mais pas entre. est ce possible de gratter entre? Avec un tournevis ou un couteau très pointu ou avec un outil plus "doux"?

MErci

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Message  Miguel le Ven 9 Sep 2011 - 20:05

Au fait, je n'ai que 3 charbons de connectés, cela me parait bien bizarre.

Je vais essayer de le redémonter et de le prendre en photo.

Merci

a+

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Message  mc gyver le Sam 29 Oct 2011 - 20:52






Bonsoir a tous !
Vu que le contacteur de puissance (AR du solénoide )est démontable ,as tu verifié l'etat des contacts et de la barette de liaison ???ainsi qu'eventuelement son réglage
Car c'est en quelque sorte le gros interupteur de commande ...

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