John Deere 1640

Bonjour à tous,

Je suis aller voir un John Deere 1640 2rm avec cabine SG2.
Il n'a pas démarré depuis 5 ans et est resté stocké dehors. Apparemment il a été arrêté suite un soucis de boite de vitesse. Il serait resté bloqué en marche arrière.
Au niveau de l'entretien, il a été négligé depuis plusieurs années. La carrosserie n'est pas très belle non plus. Bref il y en a pas pour cher dans le tracteur.
Vu qu'il possède sa carte grise et après négociation, je vais quand même essayer de relever le défi de le remettre sur pied plutôt que le voir partir à la casse.
Je vais pour commencer vidanger le moteur et le carburant qui doit être bien pourri ainsi que les filtres et tenter de remettre le moteur en route. J'aurais très certainement besoins de vos conseils pour remettre ce tracteur en état de marche.
Je vais le chercher la semaine prochaine. Je vous posterai des photos, on pourra ainsi y voir plus clair.

À bientôt

Le tracteur est arrivé à la maison.

Ce John Deere est de 1986. Comme je vous l'ai déjà cité, il n'est pas très joli esthétiquement et niveau mécanique tout est à revoir car il n'a pas été très bien entretenu.
Donc grosse révision et restauration à venir.

bonjour

oui il n'est pas encore en ci mauvais état a part le haut de la cabine et les 2 ailes , oui il faut commencé par le moteur et a la mise en route de celui ci il faudra resté le pied sur la pédale d'embrayage pour ne pas entrainé la boite car ci celle ci a un problème

A + Thierry

Pour le soucis de boite de vitesse, il est bloqué en marche arrière. L' ancien propriétaire m'a dit que sinon au niveau des vitesses tout fonctionne.

En bougeant le levier de gamme, je n'ai aucune résistance entre la marche arrière et la gamme I.
Je pense soit à une fourchette cassée, sinon plutôt au ressort et à la bille de verrouillage qui se situe sur le coulisseau qui serait sorti de son logement et certainement tombé dans le fond de la boîte.
Je ne pense pas que se soit une grosse panne mais c'est plutôt beaucoup de temps à passer.
Pensez vous qu'il faut démonté la cabine pour avoir accès à la boîte?

OUI

tu n'a pas le choix d''enlevé la cabine pour enlevé le couvercle de boite et voir le fonctionnement des coulisseaux et des fourchettes , dans ma carrière je n ai fait que une boite de 1640 et un 3050 et chaque fois la cabine est par terre

A + Thierry

D'accord je m'en doutais un peu.
Merci pour votre réponse .

Bonsoir
moi je conseillerais de déposer le carter de relevage dans un 1er temps pour aller voir la panne et pouvoir depuis la remettre en état la commande interne ( tube ) surement cassée ,suffit de défaire les 2 pieds de cabine arriére et débrancher toutes les commandes qui arrive de la cabine de facon a lever celle ci pour donner de la place pour lever le relevage

Bonsoir

voici en image ceux qui parle D 40  ci je me trompe pas , il a peut être raison c'est la liaison de marche arrière / 1 gamme







A + Thierry

Merci pour vos réponses.

D'après vous, il serait possible que ce soit la commande qui peut être cassée.
Je n'ai pas pensé à cette éventualité.

béh oui ,si ca commande a l extérieur et que la gamme passe pas surement que le tube commande soit cassé ,comme déja dit faut lever le relevage pour voir