Différences entre un JDA de 47 et 49

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Message  TATAVE85 le Ven 4 Mai 2012 - 15:25

Bonjour à tous ,
Je m'adresse à vieux cerf ou à un forumiste ,JD connaisseur , rendeer
Quelles sont les différences entre un JDA de 47 et 49 , scratch
Apparemment ,j'ai découvert que celui de 47 à le démarreur en haut et 49 en bas
celui de 47 à le siège le 49 la banquette à part cela sont -ils compatibles pour les pièces confused

Merci de satisfaire ma curiosité

Différences entre un JDA de 47 et 49 04zzi9

Bon week-end à tous lol!
Gérard
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Message  Vieux cerf le Dim 6 Mai 2012 - 12:46

TATAVE85 a écrit:Bonjour à tous ,
Je m'adresse à vieux cerf ou à un forumiste ,JD connaisseur , rendeer
Quelles sont les différences entre un JDA de 47 et 49 , scratch
Apparemment ,j'ai découvert que celui de 47 à le démarreur en haut et 49 en bas
celui de 47 à le siège le 49 la banquette à part cela sont -ils compatibles pour les pièces confused


Bonjour Gérard,

Il faut savoir que les premiers "styled A" ont été construit le 12 septembre 1940. (serial number: 499000)
Ceux là avaient leur démarreur en haut et il n'y avait pas encore la banquette (avec la batterie en dessous).
Eux ils avaient le siège en tôle.
Pour le démarreur : John Deere l'a transféré en bas à partir du numéro de série de 583326. (C'était le 04 février 1947)
La banquette a aussi changé à partir de ce numéro.

Pour la compatibilité des pièces : Il faut voir dans le manuel des pièces détachées !
Car il y a quand même une assez grande différence entre différentes pièces.

Le premier "Styled AW" a été construit le 10 septembre 1940 (serial number : 499147)
Le dernier avec siège en tôle (et démarreur en haut) date du 31 janvier 1947) (serial number 583253)

Les derniers Styled A, AN, AW, et AH (1947 - 1952) avaient aussi alors les transmissions à 6 vitesses

J'espère d'avoir pu t'aider un peu. Wink




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Message  TATAVE85 le Dim 6 Mai 2012 - 13:51

Bonjour à tous,
Merci vieux cerf ,une vraie bible sur les John Deere study

Avec tous ces renseignements je vais réfléchir , scratch sur l'achat éventuel de celui ci-dessus,ayant acheté déjà un en très mauvais état train large à l'avant et nouveau modèle si je puis dire étant de 49 ,et celui ci-dessus de fin 46 soit deux générations différentes confused

Bonne journée à tous cheers
Gérard
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Message  Vieux cerf le Dim 6 Mai 2012 - 14:10

Rebonjour,

Il ne faut pas oublier que les bons John Deere restent outre-mer !!!! Twisted Evil
N’oublis pas que t'as une rareté (train large !!!).
A cause que tu reçois encore presque toutes les pièces pour refaire un ancien John Deere (Amériquains !) à neuf,
ça n'a pas de sens d'acheter un deuxième pour pièces de rechanges.

Et entre nous, ce sont toujours les mêmes pièces qui s'usent.
Et pour remplacer des pièces usées par d'autre qui sont peut être moins usées, ça ne vaut pas la peine. drunken


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Message  TATAVE85 le Dim 6 Mai 2012 - 14:23

Rebonjour,Grand Cerf,

Ton raisonnement est bon bounce j'en prends bonne note ,il est bien d'avoir des conseils d'amis,

Je vais peut etre l'acheter ,et les rénover ensemble ou me séparer du train large sur lequel la rénovation est plus importante scratch

Bonne soirée à tous et encore merci Grand Cerf rendeer
Gérard
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Message  Vieux cerf le Dim 6 Mai 2012 - 15:39

Il n'y pas de quoi !
Bonne chance !
Wink
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