Pont avant 4240 s sur 4440

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Message  Toine le Mer 30 Jan 2019 - 9:04

Bonjour à tous serait t il possible de monter un pont avant mécanique de 4240 s sur un 4440 qui lui est en hydraulique ? Y a t il beaucoup de modif ? Merci de vos réponses

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Message  piem le Mer 30 Jan 2019 - 18:40

Bonjour.

A ma connaissance, les 4440 n'étaient pas équipés de ponts avants, mais de ponts hydrauliques.
Çà va être très compliqué de faire cette adaptation (berceau de fixation, prise de mouvement,...).

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Message  Toine le Jeu 31 Jan 2019 - 10:43

Oui il n y a que le 4040s et le 42 qui sont sortis en pont mécanique

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Message  piem le Dim 10 Fév 2019 - 10:13

Pour info:

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Message  jd844 le Ven 15 Fév 2019 - 10:41

Bonjour tout le monde ,

         Voila un sujet des plus interessant , convertir un  4440 hydro en 4440S pont avant mécanique , comme dit precedemment , pas eut officiellement de 4440 en version mécanique , puisque cette série etait livré en 2 roues motrices ou en option , avec la traction hydraulique en plus , cependant il aurait éxisté une poignet de 4440 équipé du pont 4240S ( 3 d'apres les sources ) , qui en fait on precedé les modéles de la série 50 ........... mais ce fut totalement officieux bien sur , rien de divulgué
      Si tu veux faire cette conversation , perso je pense qu'elle est possible , pour avoir longtemps etudié et travailler avec ces series , je dis " oui " !! Neanmoins , avant , procure toi un livre de pieces detachées " 4040-4240-4440 " et le livre de la serie " S " aussi , compare , regarde tout bien , car la , je connais pas tes competences en mecanique , mais tu t'engages dans la méca tres lourde , à savoir , changer le berceau pont avant , accrocher un pont avant serie " S " , mais le pire est à venir ............  oter la cabine , separer le moteur du bloc embrayage , et separer le bloc embrayage de la transmission ..... c'est du lourd la !! Te procurer , berceau , pont avant et bloc embrayage complet avec le renvoi d'un 4040 ou 4240S ..... j'ai aucune idée du prix , mais ça va piquer pour sur , mais ensuite si tu as le temps , de la place , de la patience , et une énorme envie de cette convertion , alors lance toi ..... au final tu auras relevé un defi enorme , mais j'espere pour toi que tu utilises pas ce tracteur en engin de tete
Petit detail en prime , l'empattement du 4440 et plus long de presque 4 cms par rapport a celui du 4240S .... donc allongement en consequence de l'arbre de transmission , sinon pti souci à venir en travaillant par la suite
  Ah oui petit oubli , il y a eu 2 types de boite " quad range " , l'europeenne et l'americaine , peu de chose d'ecart en fait , tout au plus 4 km/heure en 16eme , mais c'est à prendre en compte pour la demultiplication final
   Bon courage et a +
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Message  jd844 le Sam 23 Fév 2019 - 16:07

Bonjour ,

           Toine , j'ai retrouvé une photo de l'un des 4440 modifié avec un pont meca , et c'est celui sur lequel avait ete monté la powershift 15 rapports , il a servi pour la mise au point de cette boite d'ailleurs , ce tracteur etait éxposé chez John Deere à Clamar , et c'est bien une base 4440 !! Pont avant 4240 s sur 4440 Jd_44411
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Message  Toine le Dim 24 Fév 2019 - 19:03

Ah oui le temps et l argent qui a du y avoir de mis mais comme on dit tout est possible merci à toi pour toutes ses info !!!

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