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Fuite hydraulique direction assistée JD 1140

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Message  HFNLA Lun 29 Mai 2017 - 20:59

Bonjour à tous. Nouveau propriétaire d'un JD 1140, j'ai besoin de vos conseils. Voici mon problème : cet après midi, au bout d'une heure de travail avec mon nouvel engin, j'ai entendu un léger sifflement dans la direction lorsque je tournais vers la droite. Quelques minutes plus tard j'ai eu la désagréable surprise de voir surgir de un énorme flot d'huile au niveau de la direction. J'ai tout stoppé. Précision, l'ancien propriétaire avait changé le filtre hydraulique, il y avait un léger écoulement d'huile hydraulique au niveau du tuyau qui sort de la réserve située devant le radiateur.
Pour ne pas faire de bêtises et après avoir consulté vos excellents sujets : il faut vidanger le circuit hydraulique et nettoyer la crépine, ou cela proviendrait uniquement des joints de la direction ?
Merci de vos conseils.
Cordialement
HFNLA

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Message  jf324 Mar 30 Mai 2017 - 7:26

Bonjour
rien a voir de nettoyer la crépine pour ta fuite de direction ;faut se pencher sur ton boitier de direction voir ou l huile sort exactement en haut sous le volant ou plutot vers le bas au niveau du corps :situer la fuite pour aprés réparé

jf324

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Message  HFNLA Mar 30 Mai 2017 - 8:30

merci,
la fuite se situe au niveau du volant. Donc démontage de la colonne de direction ?

HFNLA

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Message  jf324 Mar 30 Mai 2017 - 9:08

oui dépose de la colonne de direction et démontage pour inspection des ensembles distributeurs piston ét échange de tout les joints

jf324

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Message  HFNLA Mar 30 Mai 2017 - 11:21

Merci JF,
je démonte cet après midi et je vous dis quoi !!

HFNLA

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Message  HFNLA Mar 6 Juin 2017 - 16:44

Après démontage du haut de la colonne, j'ai pu constater que les 6 joints du boitier étaient complètement cuits. J'ai remplacer tous les joints, la bague d'étanchéité ... résultat, plus de fuite et la direction marche parfaitement.
Autre problème maintenant, la prise de force. Elle tourne correctement à vide mai je peux l'arrêter à la main, donc avec un outil ... quand j'ai acheter le tracteur, le vendeur ne s'en servait que pour tracter une remorque et l'ancien propriétaire lui a parlé d'un ressort à remplacer et que ce n'était pas grave. Au démontage du verrouillage situé à gauche du distributeur, je n'ai récupéré qu'un seul ressort et qu'une seule bille alors que sur le schéma de la revue technique il y a 2 billes comprimées entre 2 ressorts. Le problème peut-il venir de là ?

Merci de votre aide

Cordialement HFNLA

HFNLA

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Message  jf324 Mar 6 Juin 2017 - 17:17

Bonjour
ton tracteur a t il le hi lo si oui marche t il correctement ;alors ton histoire de bille ne sert qu a vérouiller la commande en position embrayée donc la panne n est pas la par contre faut étre sur que le tiroir se déplace sous l action du levier ;aprés en position arrét l arbre de prise de force s arrétte t il et est t il freiné moteur en marche bien sur ;

jf324

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Message  HFNLA Mar 6 Juin 2017 - 18:44

Bonjour JF,
mon tracteur n'a pas de HILO, en position arrêt, la prise de force s'arrête, moteur en marche.

HFNLA

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Message  jf324 Mar 6 Juin 2017 - 22:05

donc le mieux est de prendre la préssion hydraulique de la prise de force sur le couvercle de boite un bouchon est prévu a cet éffet et qui doit étre de 10.5 bars et si préssion correcte le probléme serait au niveau de l embrayage pdf a l intérieur de la boite de vitesse

jf324

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Message  HFNLA Mar 13 Juin 2017 - 17:25

Bonjour JF,

retour sur mon problème, donc prise de force qui s'enclenche et se déclenche moteur en marche, mais qui lorsqu'elle est en marche n'entraine rien car on peut la tenir à la main. Lorsqu'elle est arrêtée, impossible de la faire tourner à la main. Bref après contrôle du fonctionnement du tiroir, rien d'anormal, il coulisse, je décide quand même de vérifier la crépine et donc de vidanger le tout, avant d'aller plus loin. Et là je ne récupère que 25 l d'huile, qui en plus semble être de la multifonction ! Après avoir vérifié 5 fois les caractéristiques techniques on parle bien de 55 l d"hydraulique sur le 1140. La crépine est propre. Mon problème de prise de force peut-il venir de ce manque d'huile, sachant que le relevage avait aussi des ratés, des saccades et un bruit ??
Il n'y a pas d'autre bouchon de vidange ??? Quelque fois que les 25 l qui manquent seraient planqués ailleurs ???

Merci de vos conseils

Cordialement

HFNLA

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Message  jf324 Mar 13 Juin 2017 - 17:55

Bonjour
si je comprend bien la commande de la pdf marcherait bien puisque elle s embraye et se met en position frein sauf qu elle n apas de force en position embrayée ;apres pour les 25l d huile soit il en manquait soit ta pas tout vidangé il y a 2 bouchons de vidange 1 sous la boite et 1 sous le pont dans l axe de la barre de controle des bras de relevage ;mais le probléme de la prise de force ne vient pas de la a part d étre dans une forte pente ;mais je l ai déja dit faut prendre la préssion

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Fuite hydraulique direction assistée JD 1140 Empty Re: Fuite hydraulique direction assistée JD 1140

Message  HFNLA Mar 13 Juin 2017 - 19:06

Ok, merci JF
J'ai vidangé à partir du bouchon situé sous la boite, donc je vérifie demain le deuxième bouchon ...

HFNLA

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