Démarrage JD 310

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Message  kikik35133 le Ven 11 Nov 2011 - 19:22

Bonjour à tous!

Ce matin je suis allez voir le JD 310 que je viens d'acquérir et sur le collecteur d'admission j'ai remarqué un trou fileté. Je voulais savoir si à la place il y avais une bougie de préchauffage ou un système d'aide au démarrage?

Merci
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Message  yannick12 le Ven 11 Nov 2011 - 19:44

Salut Kikik35133,

tu pourrait prendre une photo de ce que tu parle pour voir ou sa ce situe exactement.
je pourrais peut être t'aider.

A+

_________________
Bonne journée
A+ Yannick12

Un jour j'irais vivre en théorie...
Car en théorie tout ce passe bien !!!


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Message  kikik35133 le Lun 21 Nov 2011 - 21:28

Bonsoir Yannick12!

Voici une photo en espérant que tu puisse m'aider.
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Message  Vieux cerf le Mar 22 Nov 2011 - 15:54

Bonjour tout le monde,

kikik35133 a écrit:Bonjour à tous!

Ce matin je suis allez voir le JD 310 que je viens d'acquérir et sur le collecteur d'admission j'ai remarqué un trou fileté. Je voulais savoir si à la place il y avais une bougie de préchauffage ou un système d'aide au démarrage?

Merci

C'est pour le "Système d'aide au démarrage"... Wink

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Message  kikik35133 le Mar 22 Nov 2011 - 18:34

Merci pour ta réponse Vieux cerf.

Est-il toujours possède de ce procurer ce système d'aide au démarrage car il n'y a plus rien sur le tracteur.

Merci
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Message  Vieux cerf le Mar 22 Nov 2011 - 19:31

Bonsoir kikik35133,

D'après mes connaissances tu reçois encore les pièces 16 et 7. (Chez JD)
Mais hélas ça va pas t'aider à grand chose. Sad
Mais si ton moteur n'est pas trop malade, tu n'as besoin de ce système.
Mais il faut boucher le trou si le moteur tourne. !
Sinon t'aspires de la poussière directement dans le moteur !
Trouve une vis avec une filière adéquate et ferme le trou.
Le principal est que t'as une bonne batterie, (le meilleure serait d'en avoir 2 comme d'origine ! Une de chaque coté.)

Bonne chance pour la suite,
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Message  kikik35133 le Mar 22 Nov 2011 - 19:45

Justement en parlant de batterie, la mienne est morte et les étiquettes sont effacées. Je n'arrive donc pas à voir l'ampérage qu'il faut. Donc je voulais savoir quelle ou quelles batterie(s) dois-je prendre.
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Message  Vieux cerf le Jeu 24 Nov 2011 - 17:07

Bonsoir kikik55133,

kikik35133 a écrit:Justement en parlant de batterie, la mienne est morte et les étiquettes sont effacées. Je n'arrive donc pas à voir l'ampérage qu'il faut. Donc je voulais savoir quelle ou quelles batterie(s) dois-je prendre.

Je me rapelle plus de l'ampèrage de la batterie, j'ai enlevé l'étiquette de la batterie avant de la mettre sur le tracteur.
Prends les dimensions de la batterie et va chez un marchands de batteries et demande une batterie avec le max d'ampèrage dans cette taille. Car les batteries d'aujourd'hui sont plus puissantes que ceux dans le temps.

Si t'as le choix, prends une de couleur noire, ça fait plus joli sur tracteur. Wink

A+
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Message  kikik35133 le Jeu 24 Nov 2011 - 18:16

Merci pour ta réponse Vieux cerf, j'ai déjà pris mes dimensions y a plus qu'à aller en acheter une.
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Message  kikik35133 le Sam 3 Déc 2011 - 17:12

Je viens de rencontrer un nouveau problème avec le tracteur. Il ne démarre qu'avec du star pilote, il démarre bien mais quand le moteur est chaud si je veux le redémarrer aussitôt pas moyen même avec du star pilote il veut rien savoir. J'attend une demi-heure environ je ressaie avec du star pilote et il repart. De quoi cela peut-il provenir (réglage soupapes,.....)?
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Message  kikik35133 le Lun 5 Déc 2011 - 20:50

Est-ce que quelqu'un connait le jeu aux soupapes sur un John Deere 310 pour que je puisse vérifier s'il est bon ou pas?

Merci
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Message  john 12 le Mar 6 Déc 2011 - 22:00

0.35 pour l'admission et 0.45 pour l'échappement
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Message  kikik35133 le Mer 7 Déc 2011 - 19:21

Ok merci c'est gentil!
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Message  tiporsche le Sam 3 Mar 2012 - 23:30

[quote="kikik35133"]Bonjour à tous!

Ce matin je suis allez voir le JD 310 que je viens d'acquérir et sur le collecteur d'admission j'ai remarqué un trou fileté. Je voulais savoir si à la place il y avais une bougie de préchauffage ou un système d'aide au démarrage?

salut pour ton 310

normalement tu peut installer une bougie de prechauffage des serie 20 ou 30 avec le gobelet de fieul qui est brancher sur les injecteur

c est un peu mieu que l aide au demarage par start pilot surtout moin brusque pour le moteur

n esite pas a me contacter j ai pas mal de pieces de jd

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Message  kikik35133 le Lun 23 Avr 2012 - 20:36

Pour mon histoire de démarrage à chaud, on m'a dit que le problème pouvait provenir de la pompe d'injection. C'est une Roosa master il me semble. Y aurai-t-il autre chose a vérifier? Quelqu'un a déjà eu ce soucis?

Merci
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Message  kikik35133 le Dim 29 Avr 2012 - 7:54

sniff, je me démoralise auprès de mon 310!
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Message  kikik35133 le Sam 4 Aoû 2012 - 11:27

Ce matin j'ai redémarré mon 310, il démarre sans problème avec un peu de star pilot, je le laisse tourner 2-3 minutes ensuite je lui fais faire quelques accélérations le moteur répond franchement et se lance bien mais au bout d'un quart d'heure 20 min je recommence le moteur peine à se lancer comme s'il s'étouffait puis il se relance très gentillement mais on sent bien qu'il n'a pas de puissance je recommence plusieurs fois puis il fini par caler et ensuite il ne redémarre plus. Est-ce vraiment les symptômes d'une pompe d'injection fatiguée ou autre chose?

Merci
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Message  Gilles42 le Lun 3 Sep 2012 - 8:29

Bonjour,

Effectivement les 310 équipés de pompe Rosa Master ont souvent des problèmes de démarrage, ces pompes sont délicates à réparer et je pense que la solution et de la remplacer par une Roto Diesel. Il faut remplacer le pignon de distribution, les taraudages de fixation de cette pompe sont normalement prévus dans le carter mais bouchés par des vis sans tête (3 goujons au lieu de 2), les tuyaux d'injecteurs et d'alimentation sont différents. Avec la pompe Roto ces moteurs développent un peu plus de puissance. Un conseil, avant il faudrait vérifier les compressions du moteur à froid et à chaud pour éliminer un problème d'usure du moteur. Une bougie de chauffe(type chauffe goutte) peut aussi aider au démarrage à froid.

Cordialement

Gilles42

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Message  kikik35133 le Lun 3 Sep 2012 - 22:16

Je te remercie pour ta réponse Gilles42 ça me soulage un peu de savoir qu'il y a une autre solution parce que mon 310 est un super tracteur (enfin avant ce problème de pompe).
Sur quel modèle peut-on trouver une pompe Roto Diesel qui se monte sur le 310?

Encore merci!
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Message  kikik35133 le Lun 7 Avr 2014 - 20:28

Mon problème n'est toujours pas résolu.

j'aimerais sortir mon pauvre petit 310 de son sommeil mais je voudrais être sur d'où vient le problème avant de me lancer.
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Message  piem le Lun 7 Avr 2014 - 21:04

Salut kikik35133!!  cheers 
As-tu monté une bougie de préchauffage?
Les jeux des soupapes ont ils étés contrôlés?
Les injecteurs aussi?
Le circuit d'alimentation de gazole est-il en bon état?
A+.
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Message  kikik35133 le Mar 8 Avr 2014 - 19:45

Slt piem

Non je n'est pas monté de bougie de préchauffage ce n'est pas le démarrage qui pose problème.

Je n'est pas non plus contrôlé les injecteurs (pas de fumées bizarre)
Les circuit de gazole lui est en bon état.

Le tracteur tourne très bien à froid aucun soucis particulier, le problème c'est quand il est chaud au bout d'environ 15 min, il n'a plus de pêche il à du mal à prendre ses tours puis si je l"arrête il est indémarrable. Si je le laisse refroidir il redémarre normalement mais dès que le moteur est chaud il recommence.
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