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Message  deubs le Mer 25 Mai 2016 - 20:10

bonsoir a tous.
voila g un probleme avec mon godet av qui ne leve plus.
par contre la retro fonctionne.
pouvez vous m'aider Sad .
merci
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Message  piem le Mer 25 Mai 2016 - 20:35

Bonsoir deubs!! Very Happy

deubs a écrit:mon godet av qui ne leve plus.
Est ce que le cavage-bennage du godet avant fonctionne? Question

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Message  deubs le Mer 25 Mai 2016 - 21:04

desole mais je comprend pas ta question Embarassed
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Message  deubs le Mer 25 Mai 2016 - 21:06

rien du tout ni levage ni baisse ni charge et decharge.
suis nul sur les termes.
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Message  Gilles42 le Jeu 26 Mai 2016 - 4:46

Bonjour,

Tu ne précises pas sur quel engin ?
Mais j'ai une idée de la panne, il te faut contrôler la pression hydraulique et si elle est en dessous de 110 bar ta soupape de priorité coupe. Ta direction marche et la rétro bouge (mais sans force) et tu n'as rien au chargeur.
Dans ce cas il faut rechercher pourquoi la pression n'est pas bonne.
Deuxième cas ta pression est bonne dans ce cas c'est la soupape de priorité qui est coincée.

Cordialement

Gilles

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Message  deubs le Jeu 26 Mai 2016 - 18:33

bonsoir c john deere jd 400.
g fait refaire la pompe hydraulique il y a 4 a 5 ans puis l'ais mis en route que mars de cet annee.
le godet avant marcher bien.
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Message  piem le Jeu 26 Mai 2016 - 19:36

Bonsoir à tous!! Very Happy

@deubs: Voici le schéma hydraulique d'un 410 (Je pense qu'il doit être fort ressemblant à celui du 400) pour situer les éléments:

panne godet av. Captur55

La crépine d'aspiration de la transmission à était contrôlée? Question

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Message  deubs le Jeu 26 Mai 2016 - 20:36

oui crepine + les deux filtres hydraulique sont neuf insi que l'huile.
je sent le tuyau qui part au retro vibrer mais pas celui qui va au godet.
ou prendre la pression hydraulique de la pompe?
merci de ton aide precieuse.
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Message  piem le Ven 27 Mai 2016 - 19:33

Bonsoir à tous!! Very Happy

@deubs: les mouvements de la pelle rétro te paraissent ils aussi rapides qu'avant? Question
Il y aurait une autre possibilité de panne: le limiteur de pression du bloc hydraulique de commande du chargeur avant:

panne godet av. Captur56

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Message  deubs le Sam 28 Mai 2016 - 5:00


bonjour je me demander si pour que le godet avant marcher que si le retro avais une position defini.
peu t'on maneuvrer le retro en meme temps que le godet?
merci
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Message  Gilles42 le Sam 28 Mai 2016 - 5:23

Bonjour,

Un petit rappel du fonctionnement, la soupape de priorité permet de conserver le débit d'huile vers la direction en priorité. Si l'on manœuvre en levant le chargeur et si le débit de pompe HP est insuffisant le chargeur peu s'arrêter de lever pendant que la direction continue de fonctionner. La rétro est alimentée en direct sans passer par la soupape de priorité, quand la rétro est utilisée le tracto est à l'arrêt.
Lorsque le débit chute, la pression baisse et vers 110 bar la soupape de priorité coupe l'alimentation du chargeur.
Donc je confirme il faut prendre la pression de pompe HP pour finaliser le diagnostique:
1_ pression bonne, la soupape est coincée
2_ Pression faible (sous 110 bar) la soupape de priorité entre en action et coupe le débit. Le problème est un problème de pompe qui n'a pas son débit.
Quant à la soupape de limitation du distributeur, c'est une soupape de sécurité (tarée au dessus de la pression d'attente de la pompe) elle sert à absorber un choc sur le chargeur. La seule de ces soupapes qui peut poser problème est celle du vérin principal de la rétro, nous montions parfois une soupape avec un tarage supérieur pour les clients qui soulevaient des charges (principalement des tuyaux béton ou des buses de puit)

Il faut verifier la pression de pompe !!!

Cordialement

Gilles

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Message  deubs le Sam 28 Mai 2016 - 7:40

bonjour gilles.
ou puis je prendre cette pression?
merci
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Message  deubs le Sam 28 Mai 2016 - 8:24

j'ai inverse l'alimentation du retro au godet et la ca marche.
au punaise durdur l'hydraulique.
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Message  Gilles42 le Sam 28 Mai 2016 - 14:20

Bonjour,

Pour prendre la pression tu peux raccorder à l'alimentation de la direction, il doit y avoir un T vers la cloche d'embrayage. (à moins que le tiens fasse partie de ceux qui ont une pompe de direction séparée, entrainée par la la distribution du moteur) ou alors sur la culasse de pompe comme sur la doc jointe.

Cordialement

Gilles

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Message  deubs le Lun 30 Mai 2016 - 4:43

bonjour.
merci pour les reponses je vais essayer de trouver un mano.
si on suprime la soupape de priorite cela peu marcher sans incidences ?
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Message  Gilles42 le Lun 30 Mai 2016 - 5:14

Bonjour,
Si tu supprimes la soupape et que le problème est un manque de débit de la pompe il n'y aura rien de solutionné.
De plus la soupape et très simple et les seuls problèmes que j'ai rencontré sont le blocage du tiroir par un corps étrangé.
Si tu demandes des conseils écoutes ce l'on te dit.

Cordialement

Gilles

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Message  deubs le Lun 30 Mai 2016 - 5:27

merci gilles c gentil de me repondre.
en branchant le godet a la place de la retro cela marche.cela peu m eliminer des pannes d'apres toi?
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Message  deubs le Lun 30 Mai 2016 - 5:28

quelle dois etre la pression de la pompe s'il te plais?
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Message  Gilles42 le Lun 30 Mai 2016 - 6:31

La pression de pompe doit être entre 160 et 165 bar à 2500 tr/mn

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Message  deubs le Lun 30 Mai 2016 - 10:35

merci de ta reponse.
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